Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Další nové Hyundai se ukázalo do detailu, designově zkouší zase něco úplně jiného
1.3.2021 | Petr Miler
Korejci se zjevně rozhodli, ze ať už si u nich koupíte cokoli, design s tak trochu šílenými světly dostanete pokaždé. Po „neviditelných” světlech nového Tucsonu zkouší zaujmout další nové řešení modelu Mistra.
Hyundai znovu získalo do svého čela jednoho z nejprogresivnějších velkých designérů posledních dekád a tak moc o něj jistě stojí z jediného důvodu - chce nabízet vzhledově výrazná auta. Jak moc se vám jeho nejnovější modely líbí, budete nejlépe vědět sami, výrazné jsou ale každopádně.
Jednou z obsesí Luca Donkerwolkeho jsou světla, která má v úmyslu z moderních aut zcela odstranit a v případě některých modelů tak úspěšně činí. Ale protože Donkrewolke nechce, aby všechny modely jedné značky byly v určitou chvíli jednou variací na totéž, nedrží se jednoho nápadu. A tak vám můžeme do detailu zvenčí i zevnitř ukázat další novinku značky, která má opět světla jako ze sci-fi filmu a přitom právě míří do prodeje.
Jde o Hyundai Mistra, které se poprvé krátce ukázalo už loni, až teď si o něm ale můžeme říci vše důležité. I když se to nemusí zdát, jde o relativně velký sedan střední třídy - na délku měří 4 780 mm, na šířku 1 815 mm a na výšku 1 460 mm, přičemž rozvor náprav dosahuje 2 770 mm. Je to tedy podobně velké auto jako model Sonata a pokud si nyní říkáte, jaký vedle něj dává smysl, pak rovnou říkáme, že nemáme tušení. Ale trápit nás to nemusí, protože stejně jako se u nás neprodává Sonata, nebude tu k mání ani Mistra - ta je primárně určena pro Čínu.
Nás na ní ale nevíce zaujala ona světla, která míchají hned tři oblíbené moderní motivy - úzký proužek z LED jako hlavní světla nahoře, ještě užší proužek jako denní světla dole a mezi tím obří parabola pro další tři světelné zdroje. Výsledek je podobný tomu, co jsme mohli vidět na modelech Palisade či Kona, ale je to zase něco trochu jiného. Působí to divoce a popravdě nevíme, co si o tom myslet - je to jako Robocop se svítícími kusadly pavouka. V návaznosti na chromovanou masku chladiče to možná nevypadá úplně špatně, ale posuďte sami.
Nyní nás nakloněné H pustilo i do interiéru, který už se tak nekonvenčním být nezdá. Krom podivného volantu, jehož obdoba je ale vlastní i jiným novinkám, se drží dnes vcelku obvyklého rozložení palubní desky se dvěma navazujícími displeji a relativně jednoduché, čisté středové konzoli pod tím umístěným uprostřed. Místa uvnitř má být díky rozvoru 2,77 metru habaděj a o lecčem svědčí i objem zavazadlového prostoru - s 530 litry má třeba Mercedes třídy E o pouhých 10 litrů objemnější.
V případě techniky půjde standardně o vůz pracující s motorem 1,8 s atmosférickým plněním, 143 koňmi výkonu a 176 Nm točivého momentu, který bude dále procovat s automatem CVT. Alternativou bude jednotka 1,5 turbo se 170 k a 253 Nm a dvouspojkovým automatem.
Ještě další variantou pak bude elektrická verze (modré auto se specifickým designem na dvou fotkách níže) se 184koňovým elektromotorem živeným 56,5kWh bateriemi. Má ujet až 520 km na nabití, což bude ovšem chtít extrémně lehkou nohu (jde o ekvivalent asi 22 litrů benzinu v nádrži konvenčního auta) a „dobití z 30 na 80 % už od 40 minut” zní spíše jako vtip, to je jako uvádět zrychlení z 30 na 90 km/h z kopce. Nicméně při dále zmíněných cenách není ani to nezajímavé.
Jak jsme již zmínili, Mistra se začíná prodávat, a tak známe i její ceny. Ty začnou v přepočtu na přátelských 450 tisících korunách za konvenční verzi a 600 tisících Kč za elektromobil. Jak moc bude Hyundai s novinkou úspěšné, ukáže až čas, prodej podobně laděného, velkého sedanu ale v Evropě neočekáváme bez ohledu na jeho obchodní úspěch kdekoli jinde.




















Hyundai Mistra zaujme hlavně řešením svých čelních světel, je to zase něco trochu jiného. Je to ale jinak pozoruhodně velké auto s přijatelnou technikou za velmi přátelské ceny. Foto: Hyundai
Zdroj: Hyundai
Bleskovky
VW se pokusil vylepšit svůj obraz obšlehnutím slavné Gymkhany, dosáhl ale přesného opaku toho, o co dnes usiluje
před 10 hodinamiBMW začalo s poslední novinkou potichu používat nové logo, nevšiml si toho skoro nikdo
13.9.2025Možná bude stačit málo, aby se z designově katastrofálních nových Mercedesů stali krasavci
12.9.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Luxusní superjachta Orient Expressu se ukázala před dokončením. Už vztyčila karbonové stěžně, samy jsou větší než většina jachet
před 6 hodinamiZtráty v desítkách miliard, 20 tisíc propuštěných. Nissan padá ke dnu, teď ale vytáhl radikální plán, jak vše vyřešit
před 7 hodinamiMajitel Mazdy si zkusil sám vyměnit olej, aby ušetřil 1 800 Kč za práci servisu, teď musí zaplatit 90 tisíc za opravu
před 7 hodinamiVW se pokusil vylepšit svůj obraz obšlehnutím slavné Gymkhany, dosáhl ale přesného opaku toho, o co dnes usiluje
před 10 hodinamiJeden z majitelů Audi otevřeně řekl, proč se zbavil jinak ještě dobrého auta značky, Němcům tohle vůbec nedochází
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva