Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ferrari zůstává samo sebou, jen za loňský rok nechalo zničit přes 400 tisíc padělků svého zboží, včetně několika aut
8.7.2024 | Petr Prokopec
Italové nikdy neměli s těmi, kteří jakkoli parazitují na slávě vzpínajícího se koníka, slitování. A zůstávají sami sebou, nyní se dokonce chlubí tím, co všechno za nelegální kopie nechali zlikvidovat. Odnesla to i tři auta.
Ferrari sice člověk musí na jedné straně respektovat, při trochu jiném úhlu pohledu je však zároveň velmi snadné italskou automobilku odsoudit. Její vztah k zákazníkům je dnes již pověstný, neboť i když tito lidé často zaplatí i desítky milionů korun, není s nimi podle toho zacházeno. Králem obchodního vztahu je vždy Ferrari a Jay Leno o něm už dříve slavně prohlásil, že se chová jako domina - zaplatíte mu za to, aby na vás bylo zlé.
Když si člověk uvědomí, že Ferrari se dokáže nevraživě chovat k lidem, kteří ho živí, pak by asi nikdo nechtěl být veřejným nepřítelem automobilky. V té chvíli jsou totiž i „Tantalova muka a žhavení lebky zvané budík“ jen procházka růžovou zahradou. Krásně to ostatně vykresluje výkaz za loňský rok, během kterého se Ferrari dostalo na stopu celé řady produktů, jež jeho logo nesou neoprávněně. Italové tak zařídili, aby více než 400 tisíc takových padělků bylo zničeno.
Za výší daného čísla stojí skutečnost, že Ferrari nabízí spolu s emblémem skákajícího koníka také rozsáhlý merchandising, tedy oblečení, boty či třeba zmenšené modely svých aut. Či případně firmám jako Puma nebo Carrera prodává za nemalé peníze licenci, přičemž těmito cestami vede do firemní pokladny dokonce více peněz, než je tomu v případě skutečných vozů. Svým způsobem tak vlastně není až tak překvapivé, že automobilka lidem nabízí odměnu za to, že prodejce padělků „napráší“.
Abychom nemluvili jen obecně, můžeme upřesnit, že loni bylo zničeno víc než 100 tisíc kusů falešného oblečení či přes 60 tisíc hodinek. Dále tu máme přes 17 tisíc bot, 13 tisíc opasků, 17 tisíc pásků a 91 tisíc brýlí. Opomenout nesmíme ani 57 tisíc peněženek, tisícovku stolních fotbálků, 872 zmíněných zmenšených modelů, 800 skútrů a dokonce tři plnohodnotná auta. Šrotovací lis tak musel jet naplno, čímž se z likvidace padělků Ferrari zjevně stává velmi dobrý byznys.
Dá se předpokládat, že výrobce padělků to od jejich činnosti nikterak neodradí. Třeba takové triko od Pumy s logem Ferrari vás oficiálně vyjde na zhruba dva tisíce korun. Pokud si nicméně koupíte zcela obyčejné jednobarevné, které si následně na zakázku necháte potisknout emblémem vzpínajícího se koníka, zaplatíte za jeden kousek zhruba 200 Kč. Stačí ale navýšit zakázku třeba na tisíc kusů, navíc někde v Číně, a rázem jste na zlomku dané sumy, a to i s dopravou.
Ferrari je navíc jednou z nejvíce ikonických značek historie, neboť její logo není neznámé ani Eskymákům, ani křovákům v Austrálii či obyvatelům jihoamerické džungle. Ony padělky tak lze udat pomalu kdykoli a kdekoli. Je tak pochopitelné, že jim Italové jdou nemilosrdně po krku. A pokud by tak skutečně činili jen v rámci tábora nepřátel, měli by jistě i více sympatií. Takto si ale jistě nejeden dopálený majitel řekne: „Dobře jim tak.“

Ferrari vydalo ke své „šrotovací mánii” i takovouto infografiku. Také to o něčem vypovídá. Grafika: Ferrari
Zdroj: Ferrari
Bleskovky
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
včera
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
24.12.2025
Nejnovější články
Poslední pořádný VW Golf s motorem V6 je k mání jako dodnes nejeté auto po 1. majiteli, je to poklad na kolech
včera
Nakonec existuje elektrické auto, které se stalo dobrou investicí. Stačilo, aby šlo o totální propadák, který si koupilo 9 lidí
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Honda jako by chtěla podělat úplně všechno, proti vlastním zákazníkům jde i svými omezovači rychlosti
včera
Ani nejrychlejší Porsche všech dob nedokáže odolat brutální ztrátě hodnoty, pokud je elektrické
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
