Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat 500 Plus: nové Punto čeká jiné jméno, výroba v Polsku
9.5.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jeden z nejdéle sloužících hatchbacků si na mezigenerační obměnu počká do roku 2016. Jakožto člen rodiny 500 chce zdvojnásobit loňské prodeje.
Ještě jednou nám dnes dovolte se vrátit k plánům Fiatu, protentokráte však již nebudeme hovořit o stránce hypotetické, místo toho se podíváme na nezvratitelná fakta. A ta momentálně hovoří proti modelu Punto. Pětidveřový hatchback je totiž na trhu již od roku 2005, kvůli čemuž vůči konkurenci tři roky přesluhuje. Do důchodu se ovšem v nejbližší době nechystá, naopak, Italové jej chtějí udržet při životě přibližně do roku 2016, kdy by se měl objevit nástupce.
Daná novinka se však od stávajícího subkompaktu bude v několika ohledech lišit, přičemž jedním z těch zásadních bude změna názvu. Namísto Punta bychom tak měli dostat Fiat 500 Plus. Vyráběn pak nebude v továrně Melfi v Itálii, ale v polském Tychy, kde se již montuje i standardní pětistovka. S tou bude nástupce Punta mechanicky spřízněný, nabídne ovšem větší rozměry karoserie i širší rozchod kol.
Italové se přitom budou muset setsakra snažit, aby jejich model zaujal. Fiat 500 Plus totiž stejně jako jeho předchůdce zamíří do nejnašlapanějšího evropského segmentu, kde králem je Ford Fiesta. Tohoto modelu přitom loni bylo prodáno 292 640 exemplářů, zatímco v případě Punta evidujeme třetinu registrací (daných 103 822 nových vozů značí propad o 22 procent oproti roku 2012).
Právě ve snaze o znovuzískání zákazníků Fiat hodlá do polské továrny investovat 2,36 miliardy Zlotých (cca 15,5 mld. Kč). Zároveň by mělo být najato 420 nových pracovních sil, které doplní stávajících 3 000 zaměstnanců. Italská automobilka přitom počítá s výrobou zhruba 180 000 kusů ročně, celých 96 procent by ovšem mělo zamířit na export (kromě rozvojových zemí se počítá i se Spojenými státy).
Uvolnění kapacit v Melfi je pak podstatné pro produkci Jeepu Renegade a jeho dvojčete Fiatu 500X. S výrobou prvního zmíněného modelu se totiž má začít již příští měsíc, italský sourozenec jej pak na linkách doplní od září. Při tomto vytížení se přitom dá počítat, že dosluhující Punto již v mnoha exemplářích asi nevznikne.






Fiat Punto byl představen již v roce 2005 (na fotkách je faceliftované provedení z roku 2012), pokles jeho prodejů tak lze pochopit
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
včera
Překvapení roku tu máme už v březnu, Elon Musk 14 dnů před premiérou znovu zrušil odhalení nové Tesly Roadster
18.3.2026
Nové Lamborghini potvrdilo svou marnost, podlahu s ním vytřel „americkej kýbl” za míň než polovinu, ač vše hrálo proti němu
17.3.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Audi už zkouší dojit svou účast ve Formuli 1, první pokus je hodně, hodně laciný
před 2 hodinami
Šéf Rolls-Roycu odepsal plány na přechod jen na elektrický pohon, jeho komentář k věci je ale naprosto směšný
před 4 hodinami
BMW říká, že světlo je nový chrom a svá auta zaplevelí ještě většími nesmysly. Mohlo ale být i hůř
před 5 hodinami
Mercedes okopíruje recept Audi na snížení snížení nákladů a urychlení vývoje nových aut, je to bomba
včera
Mechanik koupil nejlevnější Bentley s motorem W12 v Evropě a ukázal světu, proč dnes tahle auta stojí pakatel
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.19. 23:31 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 03.19. 20:45 - abgx1
- BMW Divize 03.19. 15:39 - HondaMan
- Benzina paliva 03.19. 13:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 03.19. 13:53 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 03.19. 12:38 - M.Z.
- Politický koutek 03.18. 21:46 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 03.18. 21:37 - Stepan
