Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat Panda a Punto Young: speciální edice určená omladině je hlavně levná
2.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové verze Young dostaly hlavně audio propojující Pandu či Punto s mobilním telefonem. Nechybí ale ani samolepky, litá kola či bohatší výbava.
Pro italský Fiat (a konec konců také pro italský trh...) nejsou poslední roky zrovna tučné, ale spíše hubené. Proto se automobilka snaží zaujmout, jak se jen dá. Na domovském trhu tak dnešním dnem zahájila prodej speciálních verzí Panda a Punto Young, které se již dle názvu zaměřují na omladinu. A to nejen výbavou, ale rovněž cenou, jež aktuálně startuje na sumě 9 950 Eur (cca 274 000 Kč) pro oba modely. To je zejména v případě Punta docela zajímavá nabídka.
Za tuto částku je ovšem možné oba vozy nakoupit jen do konce dubna, poté by cena měla narůst na 11 360 Eur (312 400 Kč) v případě Fiatu Panda Young, zatímco Punto Young bude stát 12 710 Eur (350 000 Kč). Otázkou ovšem zůstává, zda k tomuto zdražení skutečně dojde - přeci jen, kde není poptávka, musí dealeři přijít se zajímavou nabídkou.
Verze Young se přitom snaží zaujmout také rozsáhlejší standardní výbavou, do které v obou případech patří audio systém My Stream Radio Clarion umožňující stahování hudby z internetu a spárování s mobilním telefonem majitele vozu. Mimo to nechybí automatická klimatizace či asistent rozjezdu do kopce.
Počítat pak můžete s fluorescenčními detaily venku i zvenčí, přičemž u Fiatu Panda je jich o trochu více než u Punta. Nechybí totiž samolepky na bocích a zádi, matně šedá zrcátka a kola se žlutou středovou krytkou. Mimo to ovšem můžete také sáhnout po paketu ColorYou, který zmíněná zrcátka halí do černého hávu stejně jako střechu.
U modelu Panda pak grafické polepy nahrazují znaky Young na předních blatnících, přičemž i zde dostáváte šedě lakované kryty zpětných zrcátek. To je ovšem víceméně vše, další individualizaci ale může přinést sada Pack Young Style přihazující 15palcová litá kola, zatmavená zadní okna nebo přední mlhovky.







Panda působí na první pohled agresivněji, a to díky grafickým polepům






Punto na sebe zvenčí tolik neupozorňuje, uvnitř pak nabízí tytéž prvky co Fiat Panda
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Gordon Ramsay se po Londýně prohání s ikonou Ferrari za 90 milionů. Zablokoval s ní ulici, pokutě se jen vysmál
včera
Nové Hyundai Tucson dostalo při testech na Nürburgringu takový kouř, až si říkáme, jestli si tovární pilot nespletl auta
včera
BMW Neue Klasse jako kombík natočili v reálu při testech na Norschleife. Vyřeší Touring odpor k nové identitě?
7.11.2026
Nejčtenější články
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
10.10.2026
Alfa Romeo po 11 letech marného snažení konečně může začít krást zákazníky BMW. Stačilo udělat málo, vlastně skoro nic
10.10.2026
Nová verze Fordu Mustang je skutečně supersport pro chudé, v poměru výkonu a dynamiky k ceně nemá konkurenci
10.10.2026
Náskok díky chaosu: Audi bez nástupce odpískalo svou vlajkovou loď s tím, že už nebude třeba, teď ji v panice křísí oklikou
10.10.2026
Ikona Hondy je definitivně zpátky v novém s manuálem, motorem V6 bez turba, kabátem od Pininfariny a dokonce i výklopnými světly
10.10.2026
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 11.10. 07:51 - Truck Daškam
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 11.10. 05:42 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.09. 22:55 - Lachende Bestien
- Politický koutek 11.09. 19:53 - abgx1
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 11.09. 15:42 - řidičBOB
- BMW Divize 11.09. 14:40 - pavproch
- Cyklistické vlákno 11.09. 12:37 - denis
- Dacia Duster - nové vlákno 11.09. 09:56 - Zajda
