Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
I ty, Brute? Maserati GT po faceliftu je plné falešných vstupů a výdechů vzduchu
6.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Falešné cokoli je synonymem dnešní automobilové doby, na Maserati byste ale takové věci nečekali. Má jich ale spoustu, i v nejostřejší verzi MC.
Uplynulý víkend se v britském Goodwoodu opětovně konal Festival rychlosti a jeho součástí byla i představení několika sportovních stálic. Mezi nimi se ukázalo i faceliftované Maserati GranTurismo a GranCabrio, což je samo o sobě docela překvapivé. GranTurismo bylo představeno v roce 2007, GranCabrio dorazilo o tři léta později. V obou případech bychom tedy čekali spíše novou generaci, ale nedočkali jsme se.
Stalo se tak přesto, že Italové již mnohokrát naznačili, že zhruba v této době představí zcela novou generaci kupé, to je ale zjevně ještě kdesi v dáli. Proč tomu tak je, můžeme jen spekulovat, nejčastěji se hovoří o tom, že značce se nedaří tak moc, jak si sama představovala. Maserati si mnohé slibovalo od modelů Quattroporte a Ghibli, jejich registrace však byly vysoké jen zpočátku. Kromě toho se extrémní zákaznické oblibě netěší ani první firemní SUV Levante a na zcela nové modely či nové generace tak asi prostě nejsou peníze.
Proto tedy nakonec nedorazil zcela nový vůz, ale pouhý facelift. Ten si bere inspiraci z konceptu Alfieri, dostal od něj novou šestiúhelníkovou čelní masku, přepracované nárazníky či vylepšený multimediální systém s 8,4palcovým displejem a kompatibilitou s Apple CarPlay a Android Auto. Jiná je i spodní část středové konzole, pod kapotou i nadále pohání atmosférický osmiválec se 460 koňmi a 520 Nm.
Právě za pohonnou jednotku bychom Maserati měli být vděční, nepřeplňované motory se dnes již tak často nevidí, a to ani u vrcholných supersportů. Nicméně místo toho, abychom kupé a kabrioletu dali palec nahoru, nás Italové nutí, abychom jej dali dolů. Za vším přitom leží zejména venkovní modernizace, která sice na jedné straně přinesla agresivnější tvary, nicméně ty jsou stejně pravé jako poprsí plavčic z Pobřežní hlídky.
Nevěříte? Stačí se pozorněji podívat na přepracovaný centrální otvor v čelním nárazníku, kde zhruba jedna třetina je zaslepená. Ještě horší je to u vstupů chladícího vzduchu v rozích karoserie, ty jsou falešné zcela. Zcela zaslepené jsou pak i výdechy horkého v blatnících a skutečné - i když se to z některých pohledů také nezdá, jsou jen výstupy chladícího vzduchu od brzd a jeho vstup v přední kapotě.
Kupodivu tomu tak navíc není jen u standardní verze kupé a kabrioletu, ale rovněž u varianty MC Stradale, která by měla být tím nejsportovnějším, co lze dnes u automobilky s trojzubcem ve znaku pořídit. Ta se oproti základu může pochlubit pouze pravými výstupy v zádi, u výchozího provedení jsou znovu falešné.
Na obranu Maserati lze říci, že stejným směrem se vydala řada automobilek, slavně třeba nová Honda Civic, včetně verze Type-R. Ale je to omluvou? Maserati má být něco jako „malé Ferrari”, ne „velká Honda” - forma by tu měla následovat funkci a to se zjevně neděje. Agresivní stylizace faceliftovaného GranTurisma je jen jedno velkou hrou a na přídi asi dvě třetiny všech komponentů ukazují něco, co ve skutečnosti neexistuje. A to je podle nás to poslední, co italský trojzubec potřebuje, aby zase přišel k sobě...















Faceliftovaná Maserati GranTurismo a GranCabrio jsou přehlídkou falešných průduchů a otvorů...












































...i když se to na první pohled nezdá
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Kandidáti na Darwinovu cenu si „hrají” s robotickými taxíky Tesly tak, že jim skáčou do cesty a čekají, co udělají
včera
Po totálním selhání čínských pořadatelů při závodu jinak vysoké úrovně málem uhořel pilot Ferrari. Jako Laudu ho zachránil až soupeř, který závod vzdal
9.9.2026
Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně
8.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Alex Rins (Yamaha) upřesňuje: „Nepojedu mistrovství světa superbiků“ včera 16:00
- Boj o titul MotoGP: Martín, Márquez a Bezzecchi se utkají v Misanu včera 10:00
- Ai Ogura kvůli zranění palce zmešká i GP San Marina 9.9.2026
- Jako lídři cestují do Misana Jorge Martin, Manuel Gonzalez a Maximo Quiles 9.9.2026
- KTM 690 Rally 2027: do světa rallyových závodů 9.9.2026
Nejčtenější články
Porsche opouští řady VW Group a dává se do holportu s Číňany
13.8.2026
Mechanik opravil odepsaný nabouraný McLaren během jednoho týdne s pomocí dílu Mercedesu za 360 korun
13.8.2026
Britové pochopili, že silnice rozježděné elektromobily se samy neopraví. Jejich majitelé tak budou platit za každý ujetý kilometr
13.8.2026
Na Týden aut míří dokonalé spojení špičkové techniky a haute couture. Minuta pozornosti bohatých tam ale stojí 2 miliony korun
13.8.2026
Dacia zcela ovládla segment dostupných a skutečně použitelných aut s pohonem pro šetřílky, ostatní už se ho nechtějí ani dotknout
13.8.2026
Živá témata na fóru
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 09.11. 11:19 - Truck Daškam
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 09.11. 11:17 - Truck Daškam
- Onboard videa 09.10. 21:20 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.10. 17:52 - Snowman000
- Přituhuje 09.10. 13:54 - řidičBOB
- Rychlodotazy 09.10. 13:06 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 09.10. 11:04 - pavproch
- IT poradna 09.10. 06:21 - pavproch
