Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský hatchback je na našem trhu nabízen s benzinovými či dieselovými čtyřválci. Přitom startuje na sumě 604 900 Kč, tedy o 40 tisíc výše než Áčko.

Japonská automobilka nemá v Evropě zrovna na růžích ustláno. Její tržní podíl na trhu se pohybuje okolo 0,02 až 0,03 procenta, což v loňském roce představovalo 3 888 prodaných aut. Tím byl jen nepatrně překročen předchozí rekord z roku 2011, k úspěchu však takové registrace mají opravdu daleko. Jedním z důvodů byl i ten fakt, že Infiniti nemělo k dispozici dostatečné portfolio. Letos se ovšem dočkáme jisté změny, neboť řady značky rozšířil nový hatchback Q30.

Přepracovaný Mercedes třídy A se nyní dostává na český trh, přičemž ve srovnání s dárcovským vozem dostal do vínku zvýšený posez za volantem. Ten je již ve standardu multifunkční a kůží obšitý, přičemž doplněn je manuální klimatizací, elektricky ovládanými předními a zadními okny, audio systémem se šesti reproduktory, vyhřívanými zpětnými zrcátky, sadou na opravu pneumatik, sedmi airbagy, černě lakovanými lemy karoserie či 17palcovými ocelovými koly.

S touto základní výbavou, benzinovou jedna-šestkou o výkonu 122 koní, šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol vychází Infiniti Q30 na 604 900 Kč. Dárcovský vůz přitom překonává o nemalých čtyřicet tisíc korun, pročež to bude mít japonská novinka na tuzemském trhu opravu náročné. A to i přes fakt, že standardní výbava je o trochu vyšší než v případě německého hatchbacku.

Mimo zmiňovanou pohonnou jednotku je možné na nejnižším stupni sáhnout také po 1,5litrovém dieselu, který vyvinul Renault a který dává k dobru 109 koní. Platit v tu chvíli budete 644 900 Kč, přičemž také v tomto případě je standardem pohon předních kol a manuál. Ten je možné vyměnit za sedmistupňový automat pouze s 2,2litrovým dieselem o výkonu 170 koní, cena však v tu chvíli narůstá na 796 900 Kč.

Pokud pro změnu toužíte po pohonu všech kol, pak ten je o úroveň výše (Premium) spojen s tímtéž turbodieselem (a také třeba 18palcovými litými koly), platit ovšem budete již nemalých 900 700 Kč. K dispozici je ovšem také v kombinaci s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým čtyřválcem, jehož 211 koní je spojeno minimálně se stupněm Sport a cenou 1 011 100 Kč.

Do této konfigurace je dále zařazen kupříkladu o 15 milimetrů snížený podvozek, pružiny tužší o sedm procent nebo 19palcová litá kola. V kombinaci s paketem City Black, který celkovou cenu navyšuje na 1 108 000 Kč, pak dále nechybí ještě navigace InTouch, zadní kamera, parkovací čidla a asistent, dvouzónová klimatizace nebo detekce dopravního značení a monitoring jízdních pruhů.

Kromě toho daný paket přináší rovněž černé čalounění s nachovými švy, zatímco u sady Cafe Teak je možné počítat s dvoubarevnou kůží a černými švy. S paketem Gallery White pak přichází kůže bílá a prošívání červené. Tím ale průřez nabídkou zakončíme, přičemž jen dodáme, že více se dozvíte v kompletní oficiálním ceníku (PDF, 284 kB).

Petr Prokopec