Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Budoucnost dodávek Iveco je podle konceptu Vision v kniplu místo volantu, chytrém systému organizace nákladového prostoru a hybridním pohonu.

Hannoverský autosalon užitkových vozidel přináší další futuristický stroj - po kamionu Mercedes s autopilotem ukazuje také Iveco, jak si představuje budoucnost nákladní dopravy. Stroj této firmy je ale na druhém konci spektra; je to dodávka s názvem Vision.

Autopilotem vybavená není, prostor pro náklad však má systém, který rozpozná náklad a navrhne, kam ho uvnitř umístit. Pak ho samočinně uchytí tak, aby ve voze necestoval, jak se mu zachce. Boční dveře pro vstup do vozu zase mají vysouvací schůdek, který usnadňuje přístup; dveře však jsou na pravé straně jen jedny, neobvykle pro tento typ dodávky.

Mnoho fotografií interiéru k dispozici není, vidíme jen, že řidič má před sebou digitální přístrojvý štít a volant bez horní části věnce, nejspíš inspirovaný kniply v letadlech. Nad předním sklem také má být displej, který promítá například výstup zadní kamery a dost možná také bude nahrazovat boční zpětná zrcátka - ta klasická na voze nejsou.

Vnější design částečně vychází z poslední generace oblíbené dodávky Iveco Daily, zejména v přední části. Koncept Vision však dostal LEDková světla ve všech rozích i po stranách. Výhledu se snaží pomoci A-sloupky s okénky, naopak rychle stoupající dolní hrana bočních oken by byla po této stránce jen k zlosti, třebaže to je zajímavý designový prvek. A na první fotografii také vidíme ne zcela standardně se otevírající zadní čelo.

Stran systému pohonu bylo Iveco skoupé na detaily, víme však, že vůz má pohánět jakýsi hybridní systém, který umožní i jízdu čistě na elektřinu. Detaily jako výkon či kapacita baterií nejsou známé. Je také více než pravdědpodobné, že nevidíme nástupce modelu Daily - na to je to stroj příliš futuristický. Některé prvky by se ale na produkčních dodávkách mohly objevit; ostatně, proč jinak něco jako koncept vůbec stavět.

Zdroj: WorldCarFans

Marek Bednář