Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Sedan s pohonem předních kol bude v USA zřejmě k mání jen s 3,3litrovým šestiválcem o výkonu 296 koní, doplní jej bohatá výbava.

Korejská automobilka nedávno ohlásila, že během pěti let hodlá přijít hned s 51 faceliftovanými nebo zcela novými modely. Ne všechny se ovšem dostanou do Evropy, jak nám dokazuje nová Kia Cadenza. Sedan, který na podzim debutoval jako model K7 na domácím trhu, má totiž aktuálně premiéru na severoamerickém autosalonu, kde zástupci značky možnost exportu na Starý kontinent rozhodně nepotvrdili. Na druhou stranu jej zatím ani nevyvrátili, což nám jistou naději ponechává.

Změnilo se tedy něco od korejského debutu? Popravdě řečeno to tak nevypadá. I americká Cadenza dostala „tygří nos“, jak je označován aktuální design čelní masky, stejně tak vzadu nechybí diodová světla a mohutné oválné koncovky výfuku. Po stránce motorové pak novinka dostane zřejmě jen jedinou pohonnou jednotku, a to 3,3litrový motor V6 GDI o výkonu 296 koní a točivém momentu 345 Nm, který má zaručit zrychlení z klidu na stovku za 7,2 sekundy a nejvyšší rychlost 230 km/h.

Výkon bude směřován na přední kola za pomoci šestistupňového automatu, který ve standardní výbavě doplní kožená sedadla, duální automatická klimatizace nebo audio systém Infinity (tentokrát vážně s „y”) pracující s 12 reproduktory. Chybět pak nebude ani osmipalcový dotykový displej se satelitní navigací, monitorování slepých úhlů a jízdy ve správném pruhu, tempomat či vodu odpuzující čelní sklo. Mimo to dostanete v základu i 19palcová litá kola, vyhřívaná sedadla a elektricky stavitelný sloupek řízení, za příplatek pak Kia nabídne paket Premium obsahující jemnější kůži Nappa nebo panoramatickou střechu.

Ceny značka prozatím neoznámila, dozvědět bychom se je tak mohli s blížícím se příchodem na trh ve druhém čtvrtletí. Pro nás ale nejsou až tak relevantní, tedy pokud byste se nechtěli vztekat nad tím, na kolik takhle parádně vybavené auto se slušným motorem v Americe přijde...

Petr Prokopec