Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazda 2 2015 pro Evropu: nové fotky a detaily, benzinová 1,5 dá stovku za 8,7 s
4.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonská automobilka odhalila fakta o evropské paletě motorů. U dieselu máme počítat se spotřebou 3,4 l.
O nové generaci Mazdy 2 jsme naposledy hovořili - tedy pokud v to nebudeme počítat odbočku týkající se sedanu - na počátku října, kdy ve známost vešla první data o motorech. Japonská automobilka však v té chvíli naznačovala, že veškeré informace jsou předběžné a do zahájení prodeje mohou ještě projít drobnými změnami. Nyní zde ovšem máme fakta finální, pročež u dieselového 1,5litrového čtyřválce můžeme průměrnou spotřebu 3,4 l/100 km potvrdit. Zároveň pak můžeme posloužit i jízdní dynamikou.
Akceleraci z klidu na stovku tedy Mazda 2 osazená touto pohonnou jednotkou zvládne za 10,1 sekundy, přičemž nejvyšší rychlost činí 178 km/h. Počítat pak můžete s emisemi CO2 ve výši 89 g/km, na jejichž ponížení se podílí především systém i-stop, japonská verze ne zrovna populární technologie start/stop. Mimo to dostal motor turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek, vylepšené vstřikování, finesy vylepšující kultivovanost při studených startech nebo nízkou kompresi.
V rámci benzinových motorů již tolik technických informací k dispozici není, zmínit můžeme hlavně fakta o nejsilnější verzi naladěné na 115 koní. Ta dostala do vínku regenerativní brzdění i-ELOOP, které umožňuje kinetické energii, aby napájela elektrické obvody vozu. Díky tomu by spotřeba měla poklesnout o 5 procent na 4,9 l/100 km. V případě emisí CO2 lze počítat se 115 gramy na kilometr, stovku pak vůz zvládne za 8,7 sekundy a nejvyšší rychlost dosahuje 200 km/h.
Mimo tuto verzi budou k dispozici ještě dvě slabší úrovně, z nichž první nabízí 75 a druhá 90 koní. V obou případech dostal 1,5litrový motor nižší kompresní poměr než u vrcholu, kde se dočkáme hodnoty 13:1. Kromě toho jsou méně potentní agregáty spřaženy s pětistupňovým manuálem (u 90koňové verze lze volit i automat), zatímco vrchol dostal standardně převodovku šestistupňovou. Tím ale dnes končíme, na příště se snad již ozveme s cenami.


















































































































Novou Mazdu 2 budou pohánět pouze 1,5litrové motory. Ten dieselový chce jezdit za 3,4 litru, s benzinovým pro změnu zdoláte stovku za 8,7 sekundy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Renault poprvé ukázal nové Twingo. Může být šik, smutnému osudu Fiatu 500e ale uteče jen stěží
před 14 minutamiNový Duster se začne prodávat i jako Nissan s neobvyklým jménem. Dacii zastíní nejen image, bude i podstatně levnější
před 5 hodinamiČínský elektromobil shořel na parkovišti po ujetí pouhých 1 000 km. Žár byl tak silný, že zapálil dalších sedm aut okolo
včera
Nejnovější články
Renault poprvé ukázal nové Twingo. Může být šik, smutnému osudu Fiatu 500e ale uteče jen stěží
před 16 minutamiŠéf Audi říká, že nová A4 nakonec bude. A co od ní máme čekat. Firma zmastí snad vše, co zmastit půjde
před hodinouBritové si mohou gratulovat, svými nesmyslnými tlaky mohutně vhání kupce aut i peníze do rukou Číňanů
před 2 hodinamiJaguar Land Rover ani po pěti týdnech od zavření všech továren naplno nerozjel výrobu, známky života ale už vykazuje
před 4 hodinamiNový Duster se začne prodávat i jako Nissan s neobvyklým jménem. Dacii zastíní nejen image, bude i podstatně levnější
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 10.08. 21:42 - Eda
- Fiat a vše kolem nich 10.08. 18:39 - pavproch
- Dotazník na Autoservisy 10.08. 12:21 - Stepan
- BMW Divize 10.07. 16:58 - pavproch
- VZKAZY 10.07. 16:05 - řidičBOB
- IT poradna 10.07. 11:07 - pavproch
- Rychlodotazy 10.07. 10:26 - pavproch
- Kia EV9 10.06. 23:20 - lukasak12