Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přinášíme vám první pohled na omlazenou verzi prémiové limuzíny Mercedes-Benz třídy S. Obligátní kosmetické úpravy doplňuje nová hybridní pohonná jednotka. A aby toho nebylo málo, z naší strany nechybí ani náhled do uniknuvší produkční brožury.

Celá modelová řada S prochází s omlazením, které zahrnuje vcelku obvyklé úpravy. Na přídi vozu můžeme vidět přepracovanou mřížku chladiče a inovovaný nárazník s chromovaným obložením otvorů pro přívod vzduchu k brzdám a motoru. Světla pro denní svícení jsou nyní složena z LE diod a nová jsou též mlhová světla. Na zadní části najdeme nová světla taktéž z LE diod a přepracované zakončení výfukového systému, které se již ani v běžných verzí neschovává a je viditelně integrováno do zadního nárazníku.

Samozřejmě nesmí chybět vysocesvítivé adaptabilní světlomety se systémem ochrany protijedoucích řidičů, přepracovaný multimediální systém Command, který je nyní osazen displejem o velikosti 6,5" palce. Ten také disponuje funkcí Splitview. Novinkou je podpora rozhraní SD paměťových karet, USB a Bluetooth. Premiéru si taktéž odbude sytém ABC (Active Body Control), který sleduje, zda řidič není unaven a v případě potřeby ho upozorní vibrací sedadla a zvukovou signalizací.

S400 Hybrid

Velkou novinkou je odhalení verze S 400 Hybrid, která se pyšní spotřebou paliva 7,9 l/100km a emisemi CO2 ve výši 186 g na kilometr. Zároveň se jedná o první automobil na světě, který kombinuje hybridní pohon a Li-Ion baterie. Základem bude spalovací zážehová jednotka o objemu 3,5 l, která produkuje výkon 205 kW (279 koní) s ní je spojen elektromotor který produkuje skromných 15 kW (20 koní).

Produkce ročníku 2010 bude osazena skupinou motorů, která se skládá z osmi zážehových a vznětových jednotek, které byly modernizovány pro nižší spotřebu paliva a produkují méně emisí. Vznětové motory začínají objemem 3,0 l V6 s výkonem 173 kW (235 koní) a pokračují motorem o objemu 4,0 l V8 s výkonem 235 kW (320 koní). Milovníci benzínu dostanou na výběr ze šesti různých motorů, čítajících agregát 3,5 V6 s výkonem 200 kW (272 koní), dále 4,7 V8 produkující 250 kW (340 koní), dále 5,5 V8 s výkonem 285 kW (388 hp) a dvakrát přeplňovaný 5,5 l V12 s výkonem 380 kW (517 koní). Nabídku uzavřou nejvýkonnější jednotky od AMG označené S63 o objemu 6,2-litru V8 s výkonem 386 kW (525 koní) a S65 o objemu 6,0 l V12 s výkonem 450 kW (612 koní).

Faceliftovaná třída S se v prodeji objeví v průběhu června. V cenách jednotlivých verzí neočekáváme zásadní změny oproti současnému stavu.

David Siegl