Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V rámci chystané modernizace má E63 AMG posílit až na 550 koní a v sériové výbavě se má objevit také pohon všech kol. I Mercedes chce zákazníky Audi.

Špičková verze současného Mercedesu třídy E s interním kódem W212 je v prodeji pouhé tři roky, za tu dobu ale stihla projít změnou, která není příliš obvyklá ani při mezigeneračních modernizacích. V srpnu 2009 vstoupila na trh s atmosférickým osmiválcem M156 o objemu 6,2 litru a výkonu 525 koní, aby už o dvacet měsíců poté dostala 5,5litrové biturbo V8 (157) o stejném výkonu. Příčiny dowsizingu a instalace systému stop-start jsou zřejmé a nebudeme se jimi opět zabývat, mnohem zajímavější je to, že se možná nejedná o poslední dramatickou změnu pohonu.

Kolegové z internetové stránky Worldcarfans s odvoláním se na svůj zdroj tvrdí, že už v příštím roce se objeví E63 AMG standardně vybavené pohonem všech kol 4Matic a výkonem zvýšeným na 550 koní. Jestli to znamená, že na požádání zákazník dostane také zadokolku anebo na ni mohou tímto zájemci zapomenout, informátor neupřesnil. Každopádně z nabídky by měl následně vypadnout paket Performance, který dnes zvyšuje standardní výkon na 557 koní.

Se čtyřkolkou by měl být Mercedes schopen akcelerovat z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) za pouhé 3,4 sekundy - stovku by tam mohl teoreticky mít za cirka 3,7 až 3,9 s. Dnešní sedan zvládne stejnou disciplínu za 4,3 a se sportovním balíčkem za 4,2 vteřiny. Zlepšení v tomto směru je pochopitelné (dynamika v jiných režimech se pravděpodobně nezmění vůbec) a je dost možná hlavní motivací k zavedení podobné novinky - časy akcelerace zejména konkurenčního Audi vypadají prostě lépe a některým zákazníkům mohou připadat jako důvod, proč si takové auto koupit spíše než Mercedes.

Éčko s 4Matic od AMG dorazí i s faceliftem, který má s sebou přinést třeba jednodílné hlavní světlomety s LED a bi-xenony a u nejvýkonnějšího modelu se očekávají i agresivnější nárazníky, vpředu s výrazně zvětšenými nasávacími otvory. Produkce Mercedesu E63 AMG modelového roku 2014 startuje ve třetím kvartálu 2013, s ohledem na množící se špionážní foty faceliftovaného provedení se ale minimálně představení této novinky dočkáme pravděpodobně dříve.

Zdroj: Worldcarfans

Miro Mihálik