Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Luxusem napěchované eSko dorazí s motory V8, V12 a kódem X222. Prodej začne v prvním čtvrtletí 2015.

Testování vrcholné třídy S směřuje pomalu a nezadržitelně ke svému závěru. Před měsícem jsme si mohli verzi Maybach prohlédnout na Nürburgringu, dnes tu pro změnu máme záběry z veřejných silnic. Ty novinku zachycují téměř bez kamufláže, což nakonec až tak nepřekvapí - specifika této verze budou primárně jiná než vizuální, přesto je pár odlišností z fotek patrných.

S novými záběry pak přicházejí nové informace, které se týkají zejména interních kódů a premiéry. Ta se uskuteční letos v listopadu v čínském Guangzhou, do prodeje by pak limuzína měla zamířit v prvním čtvrtletí příštího roku. Přejít můžeme k avizovanému označení, které se zařadí po bok již odhalených modelů se čtyřmi dveřmi. Zatímco totiž standardní třída S se pyšní kódem W222 a ta prodloužená označením V222, chystaný Maybach bude prezentován jako X222. Očekávat pak ještě můžeme příchod státnického provedení Pullman, které kromě tří řad sedadel doplní interní kód VV222, zatímco kupé (C217) a kabrio (A217) zůstanou lehce stranou.

Dodat můžeme ještě některá data spojená s rozměry. Rozvor by měl narůst na 3 415 mm, zatímco přední převis zůstane na 888 milimetrech a ten zadní na 1 193 milimetrech. Jednoduchým součtem se tak dostáváme na délku 5,5 metru, přičemž počítat můžeme se dvěma sedadly vpředu a dvěma vzadu. Architektura kabiny přitom zůstane stejná jako u standardu, povýší jí ovšem mnohem luxusnější materiály.

Pod kapotou pak máme očekávat jen osmiválcové či dvanáctiválcové motory, díky čemuž nelze počítat s nízkou cenou. Rozhodně by však nemělo jít o takovou palbu, jakou budou muset vyskládat na dřevo zájemci o zmíněné provedení Pullman. To by v kombinaci s pancířem mělo stát milion Eur (cca 27,5 milionů korun), u Maybachu byste si měli vystačit s částkou do deseti milionů Kč. Detaily nám v tomto případě ale bude muset sdělit sám Mercedes.

Zdroj: Mercedes-Benz Passion

Petr Prokopec