Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nástupce nejlevnější velkého kombíku od Dacie je venku, jen zatím nemá její logo
12.11.2020 | Petr Prokopec
Vskutku fikaný způsob nahrazení hned několika praktických aut jedním zvolily Dacia a její mateřský Renault. Odhalily totiž auto, které se tváří jako Renault, ve skutečnosti je to ale spíše nová Dacia, kterou se stane teprve posléze.
Před několika málo dny definitivně skončila výroba Dacie Logan MCV. Evropa tak přišla o vůbec nejlevnější kombík, který se na trh již nevrátí. Stejně tak nicméně rumunská automobilka hodlá poslat na věčnost model Lodgy. Ten u zákazníků není příliš úspěšný, byť za vyložené fiasko jej nelze považovat - třeba letošní září bylo lepší než to loňské či předloňské. Nicméně doba vozům typu MPV příliš nepřeje, a právě proto by to Lodgy v blízké budoucnosti mělo zabalit. V té chvíli by ale v nabídce Dacie zela obrovská propast bez jediného dostupného praktického auta konvenčního střihu.
Již v době ukončení výroby Loganu MCV ale Dacia naznačovala, že má v záloze řešení, které se nyní stává realitou. Renault totiž dnes představil novou generaci modelu Kangoo, která ale od pohledu vypadá spíše jako Dacia s jiným logem. Právě rumunská verze Kangoo měla být oním řešením a nyní krystalizuje jeho fikanost - obě auta byla jistě vyvíjena společně a kdyby se nejprve odhalila Dacia, z níž by se stal také Renault, lidé by nad ním ohrnovali nos. Takto budou říkat, jak mají levnější Renault od Dacie, i když už z designu je patrné, že realita je opačná.
Kdyby vám toto přišlo jako divoká spekulace, technika řekne více. Samotné auto totiž dorazilo hned ve čtyřech variantách, které se liší nejen délkou, a tedy využitelným prostorem, ale i zaměřením na zákazníky z řad běžného lidu či naopak živnostníky. Nejpodstatnější ovšem je, že francouzská automobilka u nich užívá hned dvě platformy, přičemž Kangoo a Kangoo Van bude podepírat modulární architektura CMF.
Už tušíte, kam vítr vane? Modely Kangoo Express a Express Van používají starší architekturu B0 známou právě od rumunské automobilky. Právě v jejich případě tak pomalu stačí nahradit logo, a rázem tu máme nepřímého nástupce modelů Lodgy a Logan MCV. A jelikož Express dorazí ve zmiňovaných dvou variantách, vlastně by nás ani nemuselo překvapit, kdyby s ním Dacie nahradila také model Dokker cílící na podobné publikum.
Rumunská automobilka by tak suma sumárum zaplácla tři mouchy jednou dvojitou ranou, která by jí navíc nemusela vyjít draze. Express a Express Van se totiž budou montovat v marockém Tangieru, zatímco ve Francii bude vznikat pouze Kangoo a Kangoo Van. S těmi přitom i díky platformě CMF bude spojena elektrická verze, zatímco dvojice stojící na architektuře B0 vsadí pouze na benzinové a dieselové pohonné jednotky spárované s manuálními i automatickými převodovkami.
Bližší informace o motorovém prostoru Renault do placu nedal, ostatně nové Kangoo se má začít prodávat až na jaře příštího roku. Aktuálně tedy jen dodáme, že v závislosti na karoserii se objem zavazadlového prostoru bude pohybovat mezi 3,3 a 4, metry krychlovými. Osobní verze pak poberou pětici cestujících, ty užitkové se ovšem musí spokojit pouze s předními sedadly. Kangoo Van pak počítá s absencí středového sloupku, boční dveře tak mají rekordních 1 416 milimetrů.
Více si řekneme nejspíše v řádu týdnů, ostatně bychom se vůbec nedivili, kdyby na vizualizaci Dacie již nyní pracovala řada neoficiálních retušérů. Každopádně, jak se nyní zdá, dřívější zvěsti o výraznějším odlišení rumunské a francouzské automobilky v tomto případě dostávají na frak - tady se skutečně šilo hned několik modelů pro obě značky od prvního stehu naráz.
Renault odhalil novou generaci modelu Kangoo. Současně s tím se ukázaly i verze Kangoo Van, Express a Express Van. Poslední dvě varianty jsou i s ohledem na použité platformy nástupci Dacií Logan MCV, Lodgy a Dokker a fakticky jsou Daciemi, jen si tak zatím neříkají. Foto: Renault
Zdroj: Renault
Bleskovky
- V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před hodinou - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejčtenější články
- Autem roku 2024 v Evropě je tuctové elektrické ex-MPV, které za 1,1 milionu a víc osloví jen hrstku lidí
27.2.2024 - Nizozemská elektrická síť už kolabuje, operátor nařídí vypnutí dobíjecích stanic elektromobilů pro miliony lidí od 16 do 21 hod.
27.2.2024 - Zakázaná reklama na ostrý VW T-Roc vás donutí dlouze přemýšlet nad soudností těch, kteří nám dnes vládnou
27.2.2024 - Nový offroad britského miliardáře postrádá špetku invence. Kdyby si říkal Fosilier, byla by s ním aspoň legrace
27.2.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia pro Evropu vypadá jako promeškaná šance, i když cenově pořád může překvapit
27.2.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva