Autoforum

/

Foto: Hyundai

Popravdě řečeno se divíme, že Korejci tohle auto někde stále prodávají v původní podobě, však jeho kontroverzní vizáž pro většinu trhů změnili razantním faceliftem. K tváři dobrodruha se ale pár jizev na tváři vlastně i hodí.

Když si projdete žebříček nejprodávanějších modelů Hyundai světa za loňský rok, narazíte na třetím místě na model Creta. Creta? Všechny ostatní úspěšné vozy značky jsou u nás ze současné či minulých nabídek značky známé, Creta ale Česko vždy míjela. A možná je to škoda, neboť jde o kompaktní SUV, která v posledních letech na trhu bodují prakticky kdekoli.

Tento typ je přitom k dispozici prakticky všude jinde, od Indie přes Rusko až po Jižní Ameriku. Ve všech svých odbytištích se nejprve stal terčem posměchu pro svůj bizarní design postavený kolem opravdu svérázně střižených světel. Korejci tak nelenili a už během roku dvou (v závislosti na tom kterém trhu) auto radikálně faceliftovali, takže vypadá spíše jako u nás známý Tucson. Neudělali to ale všude a třeba na klíčovém odbytišti v Indii dál Creta vypadá jako UFO.

Možná se Indům takhle líbí, my jej bez váhání označíme za nejošklivější současné Hyundai, vedle kterého i svérázné nové Santa Fe vypadá jako krasavice. Podivný design ale nakonec nemusí být jen na škodu - právě „indická” Creta nyní dostala variantu Adventure, k niž poněkud rozedraná tvář i sedne. No posuďte sami.

Od standardního provedení se odlišuje hlavně doplňky na exteriéru i v interiéru. „Dobrodruha” tak poznáte podle černých dekorů v místech, kde je u standardního provedení chrom, černých 17palcových litých kol, plastového obložení karoserie, nového zeleného odstínu Ranger Khakhi, znaků s logem a jménem speciální verze, integrované palubní kamery s displejem a tmavě zelených částech čalounění sedadel. Nevypadá to úplně špatně, ale tím proměna končí - technika je kompletně standardní včetně světlé výšky.

Z motorů je tady nadále k dispozici 115koňový benzin 1,5 s manuální převodovkou nebo CVT, objednat lze také turbodiesel 1,5 CRDi o výkonu 116 koní. Ceny za dobrodružnou verzi v Indii začínají na 1,517 milionu rupií (asi 405 tisíc Kč), což není úplně láce na indické poměry. Ale na naše by byla, přesto se k nám Creta ani ve verzi Adventure nepodívá. Češi jsou na ni asi moc velcí srabi...

Zdroj: Hyundai

Petr Miler