Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nissan dokončuje svůj vlastní Golf, včetně úsporného dieselu a verze Nismo
18.10.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonský návrat na pole hatchbacků se chce zaměřit hlavně na fleetové zákazníky. Proto počítá i se spotřebou okolo 3,2 l/100 km a nízkou cenou.
Je tomu už více než sedm let, kdy se japonská automobilka rozhodla ukončit prodej hatchbacku Almera na evropských trzích a prázdné místo nahradit crossoverem Qashqai. V té době si každý ťukal prstem na čelo, Nissan však nakonec stvořil nový segment a s ním i naprostou prodejní bombu. Jak se ovšem nyní ukazuje, ne všichni přišli novince na chuť. Podle Guillauma Cartiera, viceprezidenta pro prodeje a marketing, totiž existuje spousta zákazníků, kteří by si crossover nikdy nekoupili, a proto značka musí znovu přijít i s mnohem tradičnějším modelem.
Daný hatchback zamíří do segmentu nižší střední třídy, kde se hodlá postavit zejména Volkswagenu Golf. A to nikoliv pouze ve standardním provedení, pokryto má být vše „od verze BlueMotion až po GTI“. Očekávat tak můžeme jak úsporný dieselový model, který se v rámci spotřeby bude pohybovat okolo 3,2 l/100 km, tak i zástupce divize Nismo. Ta by přitom měla být vůbec prvním mainstreamovým zástupcem sportovního oddělení, neboť GT-R a Juke okupují okrajové segmenty trhu.
Zajímavé je tempo, s jakým chce Nissan uvést nový model na trh. Cartier totiž hovoří o příštím roce. Po stránce cenové by přitom japonský hatchback měl být mnohem levnější než konkurenční Golf, což má jeden důvod - po stránce prodejů se automobilka chce zaměřit hlavně na fleetové zákazníky. Právě ti jsou prý nejkonzervativnější a po crossoverech sahají jen v krajních případech.
Není to ovšem jediná novinka, kterou značka v následujících 12 měsících představí. Již v listopadu by totiž na autosalonu v Tokiu měl debutovat Nissan GT-R Nismo, který na stánku značky doprovodí pár konceptů téže sportovní divize. Jeden by měl být značně radikální, zatímco druhý dostane retro-design. A právě ten se má dočkat i sériové výroby.
Mimo to se zkraje roku 2014 očekává příchod zcela nového crossoveru Qashqai, který následně v showroomech doplní X-Trail. Skromnou nabídku tedy Nissan mít rozhodně nebude. Jsme přitom zvědavi hlavně na název nového hatchbacku - s ničím evropsky znějícím ale moc nepočítáme.





Nový hatchback Nissan se má postavit Volkswagenu Golf. Pokrýt má i takové verze jako BlueMotion nebo GTI
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Miliardáři s Bugatti dávajícími 0-500 km/h za 20 sekund si dali dostaveníčko na okruhu F1, můžeme jen závidět
před 4 hodinami
Nová specialita geniálního konstruktéra ef-jedniček je tak rychlá, že na okruhu překonává o parník i závodní vozy
včera
Ferrari poprvé ukázalo i zvenčí svůj nový model, o kterém předem ví, že ho skoro nikdo nechce
8.3.2026
Nejčtenější články
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
Toyota svou strategií trefila desítku. Místo elektromobilů vyrobí další miliony těchto aut
10.2.2026
Mrtvý: Absurdní čtyřválec v Mercedesech AMG skončil, náhrada má víc válců, víc objemu, míň elektromotorů a míň baterek
11.2.2026
Motosalon 2026 odhalí v celosvětové premiéře českou novinku Jawa 730 Twin
11.2.2026
Volvo zažilo nejhorší den na akciové burze v historii poté, co vykázalo rekordní podíl prodaných elektromobilů
11.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
