Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V rámci projektu Kortež vzniknou čtyři modely, my si můžeme prohlédnout nejmenší z nich. I ten ovšem bude pohánět motor V12 od Porsche.

O nové limuzíně postavené na míru ruskému prezidentovi Vladimíru Putinovi se mluví již delší dobu. Až dosud ale nebylo jisté, jakým směrem se vývoj vlastně vydal. Nedávno byl ovšem ve Švédsku na jednom zamrzlém jezeře nafocen tajuplný sedan, který je skutečně prototypem vozu ruského státníka - i když se pyšní designovými elementy značek Rolls-Royce a Bentley a někteří si mysleli, že jde o snímky prototypu další evoluce čínského klonu těchto aut.

Ve skutečnosti jde o vůz, který je součástí projektu Kortež (označení v tomto případě mířící k prezidentské flotile aut), který je iniciativou ruské vlády, jež má podpořit domácí automobilový průmysl. Investováno do něj bylo zhruba 500 milionů dolarů (cca 12,53 miliardy korun), přičemž vše má pod taktovkou Centrální vědecký automobilový institut NAMI. Tamní techničtí specialisté navíc v rámci projektu nevyvíjí pouze limuzínu, ale také SUV, minivan a sedan.

Všech čtyř karosářských variant má vzniknout 5 000 exemplářů a dle dosavadních informací výroba odstartuje již v závěru letošního roku. První várka počítá s 200 vozy, mezi které budou spadat i pancéřované limuzíny určené právě pro Putinův vládní konvoj. Vůz zachycený na snímcích špionážních fotografů ale není tímto vrcholem, jde o menší ze sedanů.

Jak je patrné z fotografií, kromě výrazné čelní masky odkazující na v úvodu zmiňované britské luxusní modely tu máme také krátký převis vpředu a vzadu. Pohled na boky odhaluje rovněž poměrně velké zadní dveře, což naznačuju dostatek prostoru ve druhé řadě sedadel i u této varianty. Dá se tedy předpokládat, že Putinova limuzína bude v tomto ohledu více než velkorysá.

Moskevský institut NAMI ovšem není jedinou organizací zapojenou do tohoto projektu, dále byla potvrzena účast Porsche. Automobilka z Zuffenhausenu stojí za pohonnou jednotkou, kterou by dle spekulací měl být šestilitrový vidlicový dvanáctiválec disponující díky přeplňování výkonem 800 až 850 koní. Není tedy divu, že dostal přezdívku „carský motor“.

Na bližší a upřesňující informace je třeba ještě nějakou chvíli vyčkat. Platí ale, že na rozdíl od minulosti budou vozy vyrobené v rámci Projektu Kortezh k dispozici jak ruské vládě, tak každému, kdo si bude moci dovolit zaplatit 200 000 USD (5,01 milionu korun) za základní provedení sedanu.

A toto je Geely GE, čínský klon Rolls-Roycu. Ruský stroj k němu napohled - alespoň přes kamufláž - nemá daleko

Petr Prokopec