Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Povedený design nové Škody Octavia inspiruje grafiky z celého světa, aby nám ukázali, co by s ní také šlo udělat. Tady jsou další dva nápady z Maďarska, automobilka ale stěží uslyší na jediný.

Nová Octavie už je několik měsíců v prodeji a tento týden byla odhalena také ve verzi RS. Co si o ní myslíte, budete nejlépe vědět sami, obecně ale byla přijata velmi vřele zejména díky svému povedenému designu. A právě ten verze RS jen zatraktivňuje, třebaže první odhalené provedení příliš neláká.

Jde totiž o variantu iV, která sází na hybridní pohon. To samo o sobě nemusí být nic špatného, Ferrari LaFerrari je také hybrid a nikdo nad ním neohrnuje nos. Spojení motoru 1,4 TSI s elektromotorem ale zaujme leda maximálním výkonem 245 koní, dynamika se stovkou za více jak 7 sekund a maximálkou 225 km/h odpovídá použití motoru 1,4 a více jak 100kilové nadváze - takto jezdily ostré kompakty před 10 léty, ne v roce 2020.

Žehrat ale netřeba, neboť klasičtější benzinová i dieselová provedení dorazí též, jen to bude ještě pár měsíců trvat. Také těmto alternativám by to slušelo i s jinými karoseriemi - ilustraci kupé už jsme vám ukázali a nyní můžeme přidat do placu další dvě.

Jejich autorem je Maďar X-Tomi, který se odvázal a dal za vznik Octavii RS pick-up. Takové auto Škoda naposledy vyráběla v dobách Felicie a provedení RS měla nejblíže Felicia Fun, to už je ale dávná historie. Teď se škodovka na trh s ničím podobným nechystá a nevíme, o tom, že by měla v úmyslu to změnit.

To ale neznamená, že by taková Octavia nebyla zajímavá, naopak. Kombinace praktičnosti, rychlosti a stylu by autu docela slušelo a něco podobného lze říci o třídvéřovém kombíku s karoserií shooting brake. Bohužel, v dobách, kdy automobilky vyřazují z nabídek i klasická třídvířka, je něco takového jen fantazií, kterou česká automobilka stěží kdy zhmotní.

a shooting brake vypadají dobře, ve výrobě ale nečekejme ani jedno

Zdroj: X-Tomi Design

Petr Miler