Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace Hyundai ix35 už není tajemstvím. Světu nechtěně odhalila svou záď i prakticky celý interiér.

Není tomu tak dávno, co se současné Hyundai ix35 představilo světu ve své faceliftované podobě a uběhlo ještě méně času od momentu, kdy se u nás začalo prodávat. Pro vůz to ale spíše než nový impulz do života znamená zvonění umíráčku, neboť při přece jen kratších životních cyklech asijských aut bylo už tímto krokem zřejmé, že aktuální ix35 má na kahánku. Že tomu tak opravdu je, potvrdily také špionážní fotky a videa prototypů, o mnoho více jsme vám toho ale z korejské novinky ukázat nemohli. Až dodnes.

Přistihnout se totiž podařilo třetí generaci tohoto modelu (třetí proto, že dříve se ix35 jmenovala - a především někde dodnes jmenuje - Tuscon) prakticky bez maskování. Z vnějšího designu tedy máme k dispozici jen záběr zádě, v případě interiéru ale vidíme téměř vše. A i z toho „exteriérového mála” je zřejmé, jakým směrem novinka designově míří.

Je to nepochybně ryzí evoluce, navíc opřená o to, co jsme mohli spatřit na resp. v dřívějších nových modelech Hyundai. Budeme trochu přehánět, ale prohlédnete-li si nové Santa Fe zvenčí a aktuální Sonatu/i40 zevnitř, máte před sebou to, co spatříte v nové ix35. Zadní světla jsou dokonce tak nenápaditá a vizuálně tak „nenová”, až se možná budete sami sebe ptát, zda tohle vůbec je nová ix35. Odpověď vám nabízíme my: Je, bez nejmenších pochyb.

Na odhalení dalších vizuálních detailů si musíme počkat, po stránce techniky ale máme víceméně jasno už nyní. Novinka totiž převezme nabídku motorů ze současné ix35, a tak pod kapotou očekáváme v Evropě hlavně diesely 1,7 a 2,0 CRDi, za benziny bude kopat 1,6 GDI a - pokud jej regulace spotřeby nezabijí - také 2,0 GDI. Mimo Evropu lze očekávat i větší benzinové motory o objemu až 2,4 litru, na všech kontinentech pak pohon předních nebo všech kol a manuální i automatické převodovky.

V případě uvedení do prodeje se hovoří až o konci roku 2015, s ohledem na aktuální špionáž ale předpokládáme, že minimálně k oficiálnímu představení vozu dojde podstatně dříve ve své domovině by se mohl dříve začít i prodávat. Tohle ještě ukáže čas...

Zdroj: TL Club přes Worldcarfans

Petr Miler