Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový vrchol německého luxusu spojuje V12 s maximálním komfortem, vznikne jen 100 aut
28.9.2021 | Petr Prokopec
Pokud prahnete po tom nejlepším z německé automobilové produkce, toto je jedna z možností. Je ale třeba dodat, že jakkoli jde o formálně výjimečné auto, ve faktické rovině nenabízí o mnoho víc než jiné Maybachy S680.
Na počátku září Mercedes-Benz oznámil, že jeho prodeje ve třetím letošním čtvrtletí budou výrazně nižší, než se čekalo. Stojí za tím nepřekvapivě nedostatek čipů, který prodeje značky ovlivní také v posledním kvartálu, stejně jako v příštím roce. I proto se třícípá hvězda snaží maximálně redukovat dopady stávající automobilové krize a do světa posílá novou limitovanou edici, se kterou neměla zase tak moc práce. O to větší zisk z ní vyplyne, byť vše záleží na tom, kdy se Mercedesu povede udat všechny dostupné exempláře.
Automobilka totiž přišla s vozem, který slaví její sté výročí, od zbytku produkce jej ale zase tak moc neodlišila. Respektive neodlišila je, neboť nejde o jednu novinku, nýbrž o dvě. Pod názvem Edition 100 totiž bude k dispozici jak třída S, tak SUV GLS. Oba modely dostaly lak kombinující stříbrný a modrý odstín, jenž je na karoserii nanese ručně. Uvnitř je pak zdobí speciální kožené čalounění párující bílou a stříbrně šedou barvu. Mimo to vidíme specifická litá kola a všudypřítomná loga s označením této série.
Tím je odklon od série u konce, i tak jde ale o vrchol toho, co je dnes německá značky - a vlastně všechny německé značky - v rovině luxusu schopny nabídnout. Podporují to i další unikátní prvky, které ovšem nemají nic společného s vozem samotným. Kromě již zmíněného totiž zákazníci mohou počítat už jen s ochrannou plachtou karoserie, kterou zdobí ikonické dvojité „M“. Dopřát si pak sice mohou i diamanty zdobené plnicí psací pero či stříbrné sklenky šampaňského, za ty však musí připlácet.
Pravda, máme tu sice specifický design doplňků, ovšem v tomto ohledu nelze očekávat až tak velkou zainteresovanost zákazníků. Zvláště když většina z nich si své auto vždy uzpůsobí dle vlastních specifických požadavků. Na druhou stranu, pokud nic jiného než nová limitka nebude k mání, pak lidem nezbude nic jiného než vzít Edition 100 jako výchozí bod. Akceptovat pak sice budou muset vyšší cenu, v této třídě aut to ale nebude rozhodující faktor.
Lze tak už jen dodat, že SUV bude k dispozici s osmiválcovým motorem naladěným na 557 koní, zatímco v případě třídy S lze počítat s dvanáctiválcem a 612 koňmi. Objednávky značka začne přijímat od 1. října, na samotné vozy si ovšem zákazníci budou muset počkat až do počátku příštího roku. Cenu pak automobilka nezveřejnila, za třídu S v úpravě Maybach si nicméně standardně účtuje 217 323 Eur (cca 5 531 000 Kč). Je přitom jisté, že Edition 100 bude o poznání dražší.



















V nové limitované edici bude vyvedena jak třída S, tak GLS. Limuzína i SUV dorazí pokaždé ve sto kusech, a to jako oslava stého výročí příchodu prvního vozu Maybachu. Foto: Mercedes-Benz
Zdroj: Mercedes-Benz
Bleskovky
Lewis Hamilton není první ani jediný. Ikonické Ferrari F40 vlastní slušná řádka pilotů F1. A ještě víc z nich ho mělo dřív
včera
Řidič SUV se dostal do konfliktu s cyklisty jedoucími po silnici. Přišel křik, mlácení do auta, pak vyšla rána z pistole
31.8.2026
Fernanda Alonsa natočili při vyjížďce v dalším exkluzivním sporťáku s motorem V12 a manuálem, jako by vážně nemohl vydržet doma
30.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- KAYO: dětské elektrické čtyřkolky a pitbiky eJC MINI včera 13:08
- Bude Bulega šampionem už ve Francii? včera 10:00
- Barry Baltus a Fantic do konce roku 2028 1.9.2026
- Restart MS-Superbike v Magny Cours 1.9.2026
- Marqueze v Aragonu porazit je skoro nemožné 30.8.2026
Nejnovější články
Porsche odhalilo speciál pro zdolávání alpských průsmyků, jeho jméno už nemůže být němečtější
před 8 hodinami
Nizozemci otestovali vliv pouhého jiného typu kol na spotřebu a dojezd elektrického BMW, výsledek je až šokující
před 10 hodinami
Lewis Hamilton není první ani jediný. Ikonické Ferrari F40 vlastní slušná řádka pilotů F1. A ještě víc z nich ho mělo dřív
včera
Vrcholně nenápadný superkombík z lepších časů německých aut se dá koupit sotva jetý. Vzácnost s obřím motorem nepozná skoro nikdo
včera
Britové sebrali Range Roveru drsnou off-roadovou techniku, místo ní mu dali 800 kilo baterek a čekají úspěch
včera
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 09.02. 19:36 - řidičBOB
- Politický koutek 09.02. 19:34 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 09.02. 19:33 - řidičBOB
- whitelist & blacklist 09.02. 16:40 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 09.02. 15:37 - pavproch
- Onboard videa 09.02. 15:25 - brnenska.odchytova
- Rychlodotazy 09.02. 15:11 - mattonecz
- Pneu koutek 09.02. 11:03 - pavproch
