Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Opel Adam R2 a závodní Astra OPC: ostří něměčtí hoši jsou nakonec dva
21.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Opel se vrací k závodění. Od příštího roku nabídne hned dva modely, ten výkonnější nebude chybět ani na startu 24h Nürburgringu.
Již 7 let Opel chybí na závodních kolbištích. Alespoň oficiálně a s plnou tovární podporou. Naposledy totiž německá značka měla želízko v ohni motorsportu na počátku nového milénia, kdy v šampionátu cestovních vozů úřadovala Astra V8 Coupé. Té se dokonce v roce 2003 povedlo DTM vyhrát, po nepříliš velkém úspěchu modelu Vectra GTS v následujících letech však Opel v tichosti vyklidil scénu. Vše se ale změní již za pár měsíců, kdy značka nasadí do okruhových šampionátů Astru OPC. Na poli rallye pak bude úřadovat speciální verze nového modelu Adam.
Veškeré informace týkající se technických detailů jsou prozatím zahaleny rouškou tajemství, spoustu věcí ale můžeme odečíst z pravidel FIA, kterými se oba vozy musí řídit. Dříve avizovaný závodní Adam hodlá soupeřit nejen v rámci vlastního značkového poháru, ale i v kategorii R2, což znamená pohon jedné nápravy, hmotnost 1 030 kg a motor o 1,4litrovém nebo 1,6litrovém objemu (v tomto případě ale bude muset být udělena vozu výjimka). Jako součást šampionátu ADAC Rally Masters pak bude stvořena i kategorie ADAC Opel Rally Cup, kde má Adam rovněž úřadovat. Ovšem jen v letech 2013 a 2014, poté jej má nahradit Corsa.
V případě Opelu Astra OPC je bohužel k dispozici ještě méně vodítek, kterých se můžeme chytit. Značka totiž uvádí, že vůz se objeví v šampionátu VLN (Asociace vytrvalostních závodů na Nürburgringu), kde zasáhne nejen v nové sérii podniků Astra OPC Cup, ale také ve čtyřiadvacetihodinovce. Automobilka bohužel neuvádí, v jaké třídě, čímž by veškeré pátrání po specifikacích jen zavánělo spekulacemi. Šampionát totiž eviduje 30 tříd ve čtyřech hlavních kategoriích.
Na upřesnění si tak budeme muset počkat do příštího, kdy Opel hodlá zveřejnit i ceny pro privátní týmy. Cenu rallyové verze modelu Adam však již známe, stačit vám bude 26 000 Eur bez daně (cca 660 000 Kč plus DPH).








Opel Adam v příštím roce zabojuje v rallye v kategorii R2













Závodní verze Opelu Astra OPC se příští rok objeví také na slavné čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Nejnovější články
Toyota zakázala svému šéfovi, aby závodil pod její značkou, a tak s tím začal pod hlavičkou webu s ojetinami
před hodinou
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
před 2 hodinami
Expert vychválil nenáviděný typ automatu, prý je geniální. Přízeň nadšenců tím nezíská ani jemu, ani sobě
před 4 hodinami
Srovnejte si přepracovaný Mercedes třídy S W223 s jeho dosavadním provedením, je to nakonec takové zlepšení?
před 5 hodinami
Majitelé starších Tesel poznávají kruté ceny náhrad za odešlé baterie, hodnotu zbytku auta překonávají i několikanásobně
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
