Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Včera byla českým novinářům představena další karosářská verze Opelu Insignia nazvaná Sports Tourer. Její cena začíná na zdejším trhu částkou 584 900 Kč.

Konstruktérům Insignie se podařilo vkusně navázat na dynamické linie sedanu, a tak ani praktičtější verze Sports Tourer neztrácí nic z atraktivity rüsselsheimské novinky. Charakteristickým prvkem jsou u novinky především hluboce do boků vozu zakrojené zadní dveře, které dávají vyniknout velkým světlům. Dynamicky stylizovaná karoserie Insignie Sports Tourer nabízí místo pro pětici pasažérů i jejich zavazadla - záď novinky ukrývá prostor o objemu až 1530 litrů. Insignia Sports Tourer má stejný rozvor jako sedan a liftback, tedy 2,74 m, do délky však kombi narostlo o 8 cm na konečných 491 centimetrů.

Tip: Přečtěte si náš podrobný test Opelu Insignia 2,0 CDTI.

Spolu s Insignií Sports Tourer Opel představuje dva nové motory, takže nabídka se rozšiřuje na celkem devět agregátů. Nový zážehový čtyřválec s přeplňováním 1,6 Turbo se chlubí výkonem 180 k a točivým momentem 230 N.m. Motor 1,6 Turbo se bude dodávat do modelů s pohonem předních kol. Druhou novinkou je turbodiesel s dvojitým přeplňováním 2,0 BiTurbo o výkonu 190 k (točivý moment 400 N.m), který bude nejprve k dispozici pro verze s pohonem všech kol Adaptative 4x4. Později se turbodiesel 2,0 CDTI BiTurbo bude dodávat i do modelů s pohonem pouze předních kol.

Turbodiesel 2,0 BiTurbo/190 k, stejně jako sportovně laděná verze OPC, se na tuzemském trhu objeví na podzim tohoto roku. Modelovou řadu Insignia obohatí také verze Insignia ecoFLEX, poháněné turbodieselem o výkonu 118 kW/160 k, jehož točivý moment vrcholí na hodnotě 350 N.m. Emise CO2 modelu Insignia Sedan ecoFLEX leží zřetelně pod hranicí 140 g/km, takže tento model patří k nejekologičtějším představitelům své třídy, aniž by ovšem trpěly jeho dynamické parametry.

Specificky naladěný podvozek modelu Insignia Sports Tourer může být ještě vylepšený inovativním podvozkovým systémem FlexRide, který přizpůsobuje charakteristiky podvozku okamžitým jízdním podmínkám a požadavkům řidiče. Adaptivní podvozek FlexRide umožňuje řidiči volbu jednoho ze třech jízdních režimů - vedle standardního vyváženého nastavení podvozku může řidič pouhým stiskem tlačítka volit komfortní režim „Tour“ nebo zřetelně sportovní režim „Sport“.

Kromě toho mohou zájemci o model Insignia volit i sofistikovaný systém pohonu všech kol Adaptive 4x4, který je spolu s adaptivním podvozkem FlexRide a elektronicky řízeným diferenciálem s omezenou svorností zárukou maximální stability jízdy za všech podmínek.

Spolu s uvedením modelů Insignia Sports Tourer na evropský trh mohou zákazníci volit také inovativní kamerový systém Opel Eye, který dokáže „číst“ a rozpoznávat dopravní značky a umí dokonce varovat řidiče při nechtěném vyjetí vozu daného jízdního pruhu. Dalším výrazně inovativním prvkem jsou adaptivní světlomety nové generace AFL+, které automaticky pracují v devíti různých režimech.

Cena nového Opelu Insignia Sports Tourer startuje v Čechách na hodnotě 584 900 Kč (model poháněný motorem 1.6 ECOTEC), resp. 654 900 Kč (Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI/110 k). Špičkovou verzi 2,8 Cosmo pak pořídíte za 966 900 korun.

Jaroslav Vavera