Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Opel Meriva 2014: facelift již má své ceny, šly lehce nahoru
7.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Facelift přinesl Opelu Meriva nový motor 1,6 CDTI. Německý ceník ukazuje mírné zdražení. Stop-start i nosič jízdních kol v nárazníku jsou za příplatek.
Opel Meriva dostal před nedávnem velmi lehký facelift, který se spíše než na design zaměřil na motorový prostor. Nebyly však známy jeho ceny, měl se začít prodávat až za několik měsíců. Start prodeje se však přiblížil, zejména v Německu, kde má být nová Meriva dostupná již od prosince tohoto roku. V souvislosti s tím světlo světa spatřil i ceník, platný pro Německo. Ceny lehce stouply.
Nejnižší výbavovou verzí je v Německu Selection. Ve standardu zde jsou například čelní, boční a hlavové airbagy, ESP, ISOFIX, elektronická parkovací brzda, denní svícení, elektrická přední okna a zrcátka, centrální zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a plechová 15" kola.
Takto vybavená Meriva se stokoňovou benzínovou čtrnáctistovkou a manuálním pětikvaltem je nejlevnější variantou. Ceníková cena je 15 990 eur, tedy asi 404 tisíc korun - o 90 eur více, než stál předchůdce se stejným motorem. S touto výbavou můžete mít také naftový motor 1,3 o výkonu 95 koní. Je také spojen s manuálním pětikvaltem a přijde na 18 590 eur (470 tisíc Kč).
K ostatním motorům jsou k mání i ostatní výbavy, tedy Edition, Color Edition a Innovation. Edition startuje na 18 550 eur (469 tisíc Kč) se základní stokoňovou čtrnáctistovkou, nejsilnější benzínový motor 1,4 turbo se 140 koni a šestikvaltem a touto výbavou je za 20 040 eur (507 tisíc Kč). Vyšší výbava Color Edition se bude prodávat od 19 990 eur (506 tisíc Kč). Benzínová špička vyjde na 21 480 eur (543 tisíc Kč). Nejvyšší výbava Innovation startuje i končí o stovku eur výš, než Color Edition.
Novou naftovou šestnáctistovku CDTI mohou Němci mít za cenu od 23 350 eur (591 tisíc Kč) s výbavou Edition. Se 136 koni představuje tento motor vrchol naftové nabídky. S výbavou Color Edition začíná na 24 790 eur (627 tisíc Kč) a Innovation je opět o 100 eur dražší. Tato šestnáctistovka nahradila motor 1,7 CDTI o 130 koních, který dříve přišel na 20 100 eur (508 tisíc Kč). V nabídce zůstává i sedmnáctistovka, ale se 110 koni a jen s automatickou převodovkou. Startuje na 23 550 eur (596 tisíc Kč).
Výsuvný nosič jízdních kol FlexFix v zadním nárazníku je u všech výbavových verzí za příplatek 590 eur (15 tisíc Kč) a unese dvě kola. Podobně je na tom systém stop-start, který stojí 355 eur (9 tisíc Kč) navíc. Ten je k dispozici pro všechny motory kromě 1,4 LPG a u nového dieselu 1,6 CDTI je ve standardu.
Kompletní německý ceník nové Merivy najdete v PDF zde. České ceny zatím nejsou známy, na webu je stále ceník předfaceliftové verze. Ten byl kvůli očekávanému příchodu faceliftované verze značně ořezán, slevy se pohybují od 78 do 103 tisíc korun a ceny tak startují na 260 tisících. Celý je dostupný v PDF zde.
Pro lepší odhad cen faceliftu tedy použijme standardní ceník, který začíná na 338 tisících korunách. Promítneme-li zdražení po vzoru Německa, dostaneme se na základní cenu faceliftované Merivy někam do okolí 341 tisíc korun. Nový motor 1,6 CDTI by měl startovat někde nad půlmilionem a pravděpodobně tak vytvoří cenovou špici nabídky. Zaváděcí slevy jej však nejspíš dostanou pod hranici 500 tisíc korun.
















Opel Meriva v Německu po faceliftu mírně zdražila, u nás tomu těžko bude jinak.
Zdroj: Opel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
16.9.2026
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
15.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Porsche zkouší napravit svůj prospektivní propadák touto novou výbavou, platit ale chce i za to, co Audi dává v základu
před 2 hodinami
Je to k nevíře, ale existuje evropská země, která v roce 2026 ruší silniční daň
před 3 hodinami
Ford vycítil šanci a v Evropě začal znovu nabízet své nejbrutálnější auto. Vedle podivné německé novinky totiž působí jako terno
včera
Nové Audi A2 je dvakrát těžší než jeho 27 let starý předchůdce, tomu se říká pokrok
včera
Přelepte logo a iluze je dokonalá. „Polofejk” i v Česku působící čínské automobilky lze snadno proměnit v „Range Rover”
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 09.18. 08:28 - jerry
- Autohadanky 09.17. 21:27 - jerry
- Přituhuje 09.17. 20:42 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 09.17. 19:35 - jerry
- Rychlodotazy 09.17. 17:42 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 09.17. 16:17 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.17. 04:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 09.16. 05:17 - pavproch
