Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I s omezeným rozpočtem mohou Panamera, Panamera 4 a Diesel vypadat jako vrcholný model. Ovšem pouze vizuálně, mechaniku zůstala netknuta.

V první chvíli nás označení Platinum Edition trochu zmátlo. Naznačovalo totiž buď příchod nového modelu, nebo alespoň limitované série. Ani jedno z toho však nakonec není pravda. Místo toho Porsche připravilo pro levnější verze svého čtyřdveřového modelu luxusní paket, který Panameru, Panameru 4 nebo Panameru Diesel alespoň vizuálně přiblíží k vlajkové lodi Turbo. V případě motorového prostoru vám ale bude muset stačit stávajících 300 benzinových nebo 250 dieselových koní, úpravy osmiválce či šestiválce Porsche nemělo v popisu práce.

Nač se tedy těšit, pokud nákup Panamery Platinum Edition zvažujete? V prvé řadě rozhodně ne na skutečnou platinu, jak by název edice naznačoval. Místo toho doznaly postříbření spodní části zpětných zrcátek, lamely v čelní masce, výdechy horkého vzduchu na bocích, lišty na víku zavazadelníku a mezi koncovkami výfuku umístěný difuzor.

Zkombinovat pak tyto prvky můžete s 5 novými barvami, přičemž základem je černá a bílá, které doplňují čedičově černá, karbonově šedá a mahagonová metalíza. Mimo to pak venkovní vzhled krášlí ještě černě lakovaný sloupek B nebo 19palcová litá kola Turbo, jejichž středy s logem automobilky ze Zuffenhausenu si můžete dopřát v červeném, černém nebo zlatém odstínu.

Uvnitř se Platinum Edition pyšní ve standardu polokoženým interiérem, nahrazení látky mnohem dražším materiálem je ovšem možné za příplatek. Sedadla dostala vyražený erb značky Porsche, zatímco na dveřních panelech se objevuje název luxusního paketu. Nechybí ani sportovní volant nebo navigace a audio systém s 11 reproduktory.

Dopřát si můžete rovněž dvoubarevné kombinace vnitřku vozu, a to nejen v rámci kabiny, ale také při čalounění zavazadlového prostoru. V takovém případě však nepočítejte se základními cenami, které v Německu vychází na 79 707 Eur (cca 1 990 00 Kč) v případě Panamery. Verze s pohonem 4x4 pak stojí 87 323 Eur (2 180 000 Kč), zatímco za Diesel dáte 82 206 Eur (2 050 000 Kč).

Petr Prokopec