Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) Španělská novinka chce jednou pro vždy změnit segment vozů SUV. K mání bude s motory TSI i TDI, vyrábět se má v českých Kvasinách.

Španělská automobilka mluví o příchodu svého prvního SUV již opravdu dlouho. V letošním roce by se ovšem veškeré řeči měly stát skutečností. Na autosalonu v Ženevě se ovšem zatím představí pouze koncept, který bude sériové verzi předcházet. Dosud jsme přitom měli za to, že ta bude odhalena v září ve Frankfurtu, nyní se však zdá, že se její příchod o trochu zpozdí. K tomu nás vede název studie 20V20, jež odkazuje ke konci této dekády - má jít o vizi pro rok 2020.

Na druhou stranu se však dá více než vsadit na fakt, španělská novinka dorazí dříve a do na konci desetiletí bude leda na vrcholu slávy. Značka již hezkou chvíli prohlašuje, že prodej bude zahájen v příštím roce a se stejným okamžikem počítá i kontrakt s továrnou mladoboleslavské automobilky, kde se SUV bude vyrábět. Jednat by se mělo o výrobní zařízení v Kvasinách, které prý bude do budoucna překonvertováno pouze na linky, z nichž budou sjíždět modely postavené na platformě MQB.

Z výše zmíněného je tedy logické, že španělský model dostane tytéž komponenty jako třeba běžný Leon. Automobilka navíc dodává, že daná platforma jí umožní zástavbu všech motorů typu TSI nebo TDI, přičemž zmiňuje i plug-in hybrid. S takovou verzí tedy můžeme stoprocentně počítat, jinak by o ní ostatně Seat nemluvil. V takovou chvíli bude jistotou automatická převodovka DSG a elektronicky řízený pohon všech kol.

Na údaje o jízdní dynamice či spotřebě si nejspíše budeme muset vyčkat do odhalení sériové verze, do té doby můžeme hovořit víceméně jen o vzhledu konceptu. Ten má podle značky redefinovat segment vozů SUV, přičemž na první místo staví potěšení z jízdy. Kromě toho máme počítat moderními technologiemi, kvalitou materiálů a precizním slícováním, přičemž vše bude k dispozici za rozumnou cenu.

Oproti konceptu ovšem můžeme počítat s jistým zjemněním, zvláště v oblasti litých kol, neboť aktuálně máme tu čest s 20palcovými ráfky. Plnohodnotná diodová světla by však měla být zachována, i když nejspíše jen u vyšších úrovní výbavy. Tím nám ale tiskové prohlášení značky končí, více se nejspíše dozvíme v následujících měsících.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Nové koncepční SUV Seatu se v Ženevě ukázalo hned v několika odstínech

Tohle je koncept SUV Seatu zatím pojmenovaného 20V20. Že by se začal prodávat až v roce 2020 ale nelze očekávat, na to vypadá až příliš produkčně...

Petr Prokopec