Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(živé foto) Jak už se u Seatu stává tradicí, i pro Frankfurt byl připraven nový koncept. Po kupé a SUV přichází velmi elegantní sedan.

Seat nám na každém větším autosalonu ukazuje, jak by si představoval svou budoucnost. Loni v Ženevě ukázal malé kupé IBE, letos tam zase přivezl předobraz svého prvního SUV IBX. Dá se říci, že představy má hezké, ale realita je poněkud přízemnější. Však si studie srovnejte s faceliftem sedanu Exeo. Když si ale prohlížím vyobrazení jeho posledního konceptu, začínám si velmi přát, aby jej uvedl do života.

Seat IBL naplňuje rčení, že v jednoduchosti je krása. Základní tvary karoserie jsou jednoduché, jen několik výrazných linií a prvků jim dodává na výrazu. Příď je na dnešní dobu nezvykle nedramatická, vyniknou hlavně LED světlomety, na které navazují výrazné prolisy na kapotě. Z boku zaujmou vyvážené převisy a velmi elegantní přechod kabiny do zádě. Podélný prolis, v němž jsou ukryty kliky, opticky snižuje vysoké boky a současně propojuje příď ze zádí. Přestože je IBL prezentován jako ekvivalent VW Passat CC, na rozdíl od něj nemá tolik zkosenou střechu a cestující na zadní lavici tak budou mít kam dát hlavu. Záď hraje na poněkud jinou notu, pod ostrou hranou ukončeným víkem kufru je agresivně ztvárněný nárazník s naznačeným difuzorem. Velká kola jen doplňují vyvážený celek, kterému sám za sebe dávám výbornou.

Minimalistický je i interiér. Dominantou palubní desky jsou dva displeje, které jsou plně konfigurovatelné. Je jen na řidiči co a v jaké formě na nich chce mít zobrazeno. Klasické přístroje? Digitální údaje doplněné 3D zobrazením navigačních údajů? Nic není problém. Povšimněte si absence výdechů vzduchu. To není opomenutí, celá horní strana palubní desky je koncipována jako jeden velký výdech. Už žádný průvan, jen pozvolné proudění velkého objemu vzduchu.

Dle Alejandra Mesonero-Romanose, nového šéfa designového oddělení Seatu, by se hlavní prvky prezentované u IBL mohly objevit u další generace firemních vozů. Současně tvrdí, že přestože v něm nelze spatřovat předobraz žádného konkrétního modelu, plány na výrobu sportovně orientovaného sedanu u Seatu existují. Za sebe říkám, že co se designu týče, ať přestanou s vývojem a soustředí se na techniku. Já i vy se můžeme těšit na živé fotografie, které vám zanedlouho přineseme nejen z „koncernového večera”, ale i přímo z autosalonu ve Frankfurtu.

Oficiální prezentační fotografie Seatu IBL

Živé fotografie z frankfurtského výstaviště

Živé fotografie z večerní předpremiéry

Mirek Brokeš