Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jižanská dcera koncernu Volkswagen představí na ženevském autosalonu Mii Ecofuel na zemní plyn. Slibuje nízkou spotřebu a dojezd přes 600 km.

Seat Mii Ecofuel je třetí alternativa v Bratislavě vyráběného městského mini poháněného stlačeným zemním plynem. V předstihu před ním jsme vám již představili Škodu Citigo CNG a Volkswagen eco up!, a protože technický základ všech tří koncernových vozů je identický, nemůže nás španělské provedení již ničím překvapit.

Také Mii je poháněné upraveným zážehovým tříválcem o objemu 1,0 litru, který svým výkonem 68 koní při 6 200 ot./min. a maximálním točivým momentem 90 newtonmetrů při 3 000 ot./min. zapadá mezi slabší verzi se 60 koňmi a dosud nejsilnější provedení s výkonem 75 koní.

Nejvyšší rychlost malého Seatu poháněného plynem automobilka v tiskové zprávě před Ženevou neuvedla, od sourozenců se však neliší, a tak předpokládáme stejných 164 km/h a identický čas akcelerace na stovku trvající 16,9 s. Poněkud línější reakce a dynamiku má samozřejmě na svědomí hlavně zvýšení hmotnosti auta o 102 kg.

Ačkoli je novinka primárně přizpůsobena provozu na CNG, přičemž její spotřeba činí 2,9 kilogramu plynu na 100 km (anebo též 4,4 m3 na stovku), jezdit může také na běžný bezolovnatý benzín. Seat tvrdí, že kombinace nádrže na 11 kg CNG a 10litrové „rezervy“ umožňuje vozu dojezd přes 600 kilometrů. O to se kromě skromných nároků motoru má postarat také systém stop-start a aktivní řízení alternátoru.

Českou základní cenu Seatu Mii Ecofuel zdejší zastoupení dosud neprozradilo, zákazníci v Německu naopak tu svou již znají, pro nás ale směrodajná asi nebude. U západních sousedů bude nejlevnější Mii k mání za nejméně 12 050 Eur, v přepočtu necelých 310 tisíc, kdežto eco up! je u nás v prodeji za 270 tisíc.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Miro Mihálik