Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Seat Toledo 2014: rapidní modernizace se musí obejít bez xenonů
27.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
S příchodem českého ceníku víme vše o modernizaci španělského sedanu. Motor 1,6 TDI o výkonu 90 koní v něm figuruje, lepší světla již nikoliv.
O lehké modernizaci Seatu Toledo jsme se poprvé zmiňovali již před letními prázdninami. Teprve nyní však máme k dispozici všechny informace a také novou sadu fotografií, na kterých se španělský bratr Škody Rapid ukazuje ze všech stran. Dá se ovšem říci, že změny oproti předchozímu modelovému roku by nemusel poznat ani zaměstnanec automobilky. Zvenčí se totiž novinka profiluje jen novým designem litých kol. Ve srovnání se Škodou Rapid je tak Toledo bráno jako „chudší příbuzný“, neboť xenony zde nedostanete ani za příplatek.
Samotná výbava španělského sedanu ovšem byla patřičně upravena, zvláště ve dvou vyšších stupních výbavy, kde se objevuje i nový motor 1,6 TDI naladěný na 66 kW/90 koní. Ten si na úrovni Reference můžete pořídit za 391 900 Kč v kombinaci s manuální převodovkou, automat DSG pak k ceně přihazuje dalších 40 tisíc. To samé pak platí i o vrcholné výbavě Style, kde Toledo 1,6 TDI startuje na částce 412 900 Kč.
Po stránce výbavové se měnil hlavně vrcholný stupeň, kde nechybí elektrické ovládání zadních oken dostupné i z místa řidiče. Tím vylepšení určené pro náš trh končí, ve své domovině však Seat ještě pozměnil dostupnost zadních kotoučových brzd. U nás je dostanete standardně pouze s motorem 1,4 TSI, ve Španělsku jsou k mání s výbavou Reference a Style pro všechny modely. Tak alespoň praví ceníky, je ale možné, že ten český je v tomto směru pouze nepřesný.
S tímto rozšířením ale můžeme modernizaci Seatu Toledo uzavřít komplexně, přičemž detaily jako obvykle najdete v kompletním ceníku (PD,F 1,2 MB), který lze stáhnout z oficiálních stránek českého zastoupení. S příchodem zimy byste pak pozornost měli věnovat i paketu Winter, který lze za 10 500 Kč pořídit s jakoukoliv úrovní výbavy a který přihazuje vyhřívaná sedadla.




























Seat Toledo modelového roku 2014 nakonec nedostane xenony jako Škoda Rapid. S motorem 1,6 TDI o výkonu 90 koní jej však objednat můžete
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Šéf sportovní divize Lady „propálil” nová diodová světla legendární Nivy, nepůsobí s nimi vůbec zle
včera
Majitel elektromobilu nové značky se pokusil umýt si v „bezdotykové” myčce, dopadl jako Terminátor při opravě
včera
Novinář vzal své 22 let staré auto a ukázal, že pořád umí reálně dosáhnout spotřeby, o jaké se žádnému modernímu vozu nezdá
18.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
„Manuální převodovka vlastně nedává žádný smysl,” říká šéf BMW M a dokazuje, že pořád nepochopil nic
před hodinou
EU se tváří, že touží po rozšíření elektromobilů, její nejnovější krok se ale postará jen o pravý opak
před 2 hodinami
Dosavadní šéfdesignér VW je teď šéfem designu všech koncernových značek, i když za sebou má dost kontroverzní minulost
před 4 hodinami
Nové Audi RS5 je ještě větší tragédie, než jsme doufali, samo vypadá šokované tím, kolik váží
před 5 hodinami
Zapomenutý německý superkombík ještě s pořádným motorem vznikl jen v 595 kusech, přesto dnes stojí směšné peníze i sotva jetý po 1. majiteli
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
