Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf Fordu totálně otočil. Nejenže zpochybňuje, že elektromobily jsou jediná budoucnost, označil je za „příšerné řešení”
21.5.2024 | Petr Miler
Pouhé tři roky stačily nejvyššímu šéfovi Ford Motor Company, aby se z člověka, který je schopný podpořit vizi jen a pouze elektrické nabídky automobilky, změnil v pochybovače schopného aspoň v některých případech označit elektromobily za příšernost.
Psal se rok 2021, když Ford odpískal spalovací auta jako taková a nalajnoval si pouze elektrickou budoucnost své existence. Dnes se píše rok 2024 a ta samá firma označuje úplně to samé za „pitomou vizi” a její šéf raději zapomíná, že nějaké elektromobily vyrábí. Co se za tu dobu změnilo? Vůbec nic, to je ten vtip. Tehdy stejně jako dnes stačily nikoli tři roky, ale tři minuty, aby si člověk uvědomil, že přechod jen na elektrická auta bez hned několika průlomových technických vynálezů není reálně možný.
Ale pořád lepší pozdě nežli později, a tak chvalme Jima Farleyho, že prozřel a přidal se na správou stranu. Nyní nejenže mění plány jím řízené automobilky, ale zpochybňuje i čistě elektrickou budoucnost jako takovou. Je to otočení o 180 stupňů, ale nechceme ho zbytečně „máchat” v jeho dřívějších postojích - jen blbec nemění svoje názory, tak to bylo, je a bude.
Nejnovější projev Farleyho nově nabytého realismu je přesto pikantní, neboť tvrdí, že si vůbec není jistý, zda mohou elektromobily v roce 2035 sloužit jako jediné povolené technické řešení automobilové dopravy a je otevřený širší paletě řešení. Osobně se objevil na 81. ročníku Goodwood Members' Meeting ve Velké Británii, kde se jej Autocar dotázal, zda budou spalovací auta Fordu včetně legendárního Mustangu do roku 2035 mrtvá, když má být automobilový svět tou dobou jen elektrický.
„A jste si jistý?” zareagoval bezelstně Farley. „Myslím si, že to prostě nevíme. Když ke své práci potřebujete Transit nebo jste rančer s pick-upem v USA, elektromobil je příšerným řešením. A ani ten nejradikálnější politik brojící za dekarbonizaci si nemůže dovolit být na špatné straně poptávky,” řekl dále. Jeho slova jsou pro nás rajskou hudbou - my to dnes opravdu nevíme, nikdo to neví, to je celé. A tak se musíme jednu každou chvíli přizpůsobovat tomu, co je reálně možné, nikoli plánovat neplánovatelné na 11 let dopředu.
„Možná bude řešením vodík. Nebo se prosadí udržitelná paliva. Kdykoli mi někdo začne říkat, že zná budoucnost, slyším v hlavě varovný bzučák. V našem oboru neexistují žádné jistoty. Tyhle věci jsem slyšel tisíckrát: Všechna auta jen na elektrický pohon, všechna auta na vodík, všechna auta na naftu... Bylo to hodně slepých uliček,” rozvedl trefně zkraje zmíněné.
Musíme se dokola ptát, co kohokoli přimělo mít na stejnou věc před rokem, dvěma nebo třemi diametrálně jiný pohled a budoucnost na mnoho let dopředu se vší vážností plánovat. Ale pokud Jim Farley přišel na to, že to není možné, dřív než v momentě, kdy s takovými záměry narazil do zdi, je třeba to označit za dobrý, třebaže neoptimální výsledek.



Litujeme všechny podřízené Jima Farleyho, kteří za auta jako Mustang Mach-E roky slepě kopali, i když museli či aspoň mohli vědět, že jde o slepou uličku vývoje. Sám Farley už totiž zjevně převlékl dres. Foto: Ford
Zdroj: Autocar
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
před hodinou
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před 3 hodinami
Jaguar už žádná vlastní auta nenabízí, a tak má v opuštěných britských továrnách vyrábět vozy čínských značek
před 4 hodinami
Aktivity Audi na jeho vůbec největším trhu se rozkládají nevídaným způsobem. Řada dealerů zavírá, slevy dosahují až 50 procent
před 6 hodinami
Euro 7 připravuje motory o výkon, ty od BMW přišly až o 41 koní. Snaha to zakrýt nebude fungovat
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Opel obecně 01.29. 13:20 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 01.29. 11:24 - HondaMan
- Jak vyhledat majitele Autovraku (potřebuju poradit) 01.29. 04:45 - Whount
- Střešní box do T drážky 01.29. 04:42 - Befoom1967
- whitelist & blacklist 01.28. 15:47 - pavproch
- VZKAZY 01.28. 15:14 - pavproch
- Politický koutek 01.28. 15:06 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 01.28. 14:02 - řidičBOB
