Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf PSA a brzy i FCA říká, že elektromobily lidi nelákají, kupují je jen „zelení závisláci”
6.3.2020 | Mirek Mazal
Zní to jako velká revolta, šéf jedné z největších automobilek světa ale v podstatě řekl jen to, co všichni vidí. Zákazníkům jsou dnes masivně vnucována auta, o něž většina nestojí.
Generální ředitel PSA, tedy Peugeotu a Citroënu, který se brzy má stát i hlavou konglomerátu PSA-FCA a vládnout i Fiatu, Chrysleru, Alfě Romeo, Ferrari, Dodgi, Ramu a dalším přidruženým značkám, píchnul do vosího hnízda. Jako jeden z mála takto vysoce postavených automobilových manažerů nekřičí slova o krásných šatech, když vidí, že císař je nahý. Právě naopak.
Tavares v rozhovoru pro agenturu Reuters doslova uvedl, že elektrické vozy kupují pouze „zelení závisláci“. Podle něj pro taková auta ve výsledku existuje jen velmi malý trh a pragmaticky založení spotřebitelé o elektromobily nejeví zájem.
Náhradní telekonferenci místo debaty přímo v Ženevě Tavares okořenil ještě dalšími výroky, které zejména v Bruselu neuslyší rádi. „Když některé trhy zruší dotace, poptávka se zhroutí,“ řekl s pomyšlením na nizozemský nebo čínský pokles poptávky a následně upozornil na nutnou potřebu zlevnit nabídku modelů s „nulovými emisemi”, aby se portfolio ekologických aut stalo dostupné běžným zákazníkům nejlépe už od roku 2025. „Prodáváme naše elektromobily zeleným maniakům, nedostali jsme se k pragmatikům,“ dodal.
Tavares vidí širší překážky přijetí elektrických aut tam, kde objektivně jsou - v omezeném dojezdu, dlouhém dobíjení, nedostatečné nabíjecí síti, nejistotě spojené s dlouhodobou cenou elektřiny a pochopitelně i ceně samotných aut. Francouzi přesto elektrická auta neignorují a vyvinuli či dále vyvíjí platformy pro plně elektrická a hybridní auta, současně ale nehází přes palubu spalovací motory.
Jeden z nejrespektovanějších automobilových manažerů poslední dekády si je vědom toho, že jím řízené firmy dnes elektromobily vyvíjet a vyrábět musí, neboť zejména EU nedává k ničemu jinému prostor. Netroufne si ale hodit přes palubu skutečně žádané zboží, kdyby plány Bruselu vyletěly komínem. Pakliže se to stane, PSA a FCA se budou s to „velmi obratně přizpůsobit tomu, co zákazníci požadují“, uzavřel Carlos Tavares.


Carlos Tavares dlouhodobě kritizuje nucený přesun k elektromobilům, i současný stav popsal velmi otevřeně
Zdroj: Reuters
Bleskovky
Miliardáři s Bugatti schopnými zrychlit na 500 km/h za 20 s se sešli v zimním letovisku, jejich řádění na sněhu bere dech
včera
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Nejnovější články
Šéf největšího evropského autoklubu s okamžitou platnosti skončil, jeho šílená vyjádření přiměla už 60 tisíc lidí k odchodu
před hodinou
Tohle monstrum je zbrusu nový motor V12 pro chystaný supersport. Jako z filmu Vetřelec vlastně nejen vypadá
před 2 hodinami
Šéf Audi přiznal, že sebrat modelu A4 jméno A4 byl omyl, je to ale jen třešinka na dortu chaotického jednání značky
před 4 hodinami
Nové Porsche mělo být jen elektrické, pak také spalovací, pak hlavně spalovací. Teď je prý elektrická verze v koši
před 5 hodinami
Vzácný luxusní propadák Audi předčasně zařízli po prodeji 21 tisíc aut, dnes je v jakkoli zachovalém stavu ceněnou raritou
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
