Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Seznamte se s novou drtičkou iluzí majitelů Tesel. S 1 915 koňmi dá stovku za 1,85 s
6.3.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Auta Tesly rozhodně nejsou pomalá, tohle je ale prostě ještě rychlejší. S výkonem blížícím se 2 000 koní chce být Rimac Concept Two králem akceleračního ringu.
První živé pohledy si na ženevském výstavišti Palexpo užívá nástupce Rimacu Concept One s příhodným názvem Rimac C_Two alias Concept Two. Před pár hodinami byl odhalen druhý pokus chorvatské automobilky oslnit svět s elektrickým supersportem a marným se být opravdu nezdá.
Nový přírůstek do skromné rodiny extra výkonných elektromobilů využívá lithiovou baterii s kapacitou 120 kWh, která dopuje pohonnou soustavu disponující až 1 408 kW (1 915 koní) výkonu a 2 299 Nm točivého momentu. Každé kolo má k dizpoici samostatný elektromotor, soubor čtyř takových pochopitelně umožňuje pohon všech kol. Pár nezávislých jednorychlostních převodovek vepředu se stálým převodem pohání přední kola a dvojice dvourychlostních převodovek vzadu přenáší energii na zadní kola. Náročné technické řešení dovoluje přenést výkonový potenciál na cestu.
Rimac Concept Two využívá vektorování točivého momentu na všech kolech spojených s velkými karbon-keramickými brzdami se šesti pístky vpředu i vzadu. Kotouče mají průměr 390 mm. Převážně karbonové šasi využívá dvojité trojúhelníkové zavěšení s elektronicky ovládanými tlumiči aktivně regulující světlou výšku.
Chorvaté se bijí do prsou, že jejich druhý sériový produkt zvládne plné tempo na Nordschleife „se zanedbatelným poklesem výkonu“. Co přesně tato veličina znamená, nikdo netuší, ale maximální rychlosti 258 km/h by měl s daným výkonem a vylepšeným chlazením důležitých komponentů dosáhnout i tam. Při běžné jízdě prý ujede na jedno nabití 650 kilometrů, po vysílení se údajně baterie vzchopí na 80 % během půl hodiny, samozřejmě s adekvátním (a běžně zcela nedostupným) elektrickým výkonem po ruce.
Dvoumístné nízké kupé disponuje chytrými technologiemi. Podle marketingových materiálů Rimac do své novinky nainstaloval autonomního pilota druhé nejvyšší úrovně 4, což značí, že auto v určité předem stanovené oblasti člověka vůbec nepotřebuje, řidič dokonce vůbec nemusí ve voze být.
Palubní technika používá fotoaparáty pro rozpoznání obličeje k odemknutí automobilu a identifikovaný řidič pak může nastartovat i bez použití klíče. Automobil se dokonce přizpůsobuje náladě řidiče, takže žárlivé dámy a agresivní pánové mají zaděláno na krušnou jízdu. V rámci autonomních schopnosti může software Conceptu Two načítat vybrané závodní tratě v reálném čase a nabízet vodítka pro ideální projížďku v podobě brzdných bodů a správné stopy.
Karbon má tento stroj všude, kam se člověk podívá. Elektrický supersport používá vysokopevnostní uhlíkový monokok s uhlíkovou střechou a zadním karbonovým pomocným rámem. Baterie jsou integrované do konstrukce elektromobilu. Prý nízká hmotnost a brutální výkon umožňuje vypálit na stovku km/h za 1,85 vteřiny, 160 km/h se zobrazí na rychloměru během 4,3 sekundy, tvrdí Rimac. Pokud jsou to reálná čísla, má Tesla Roadster znovu statnou škodnou v revíru.
Do výroby se chystá jen 150 jednotek, produkce by se měla rozjet nejpozději v druhé polovině roku 2018. Ceny nebyly odhaleny, ale vzhledem k tomu, že Concept One se cenou blížil 30 milionům Kč, Rimac C_Two pravděpodobně překročí hranici 40 milionů Kč. To ale teprve uvidíme...
















Rimac C Two naživo v Ženevě


















Chorvaté si mají cení svou práci na 40 milionů korun českých. Richard Hammond asi bude muset uzavřít dodatečnou pojistku, až bude testovat odolnost proti požáru Rimacu C_Two...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar se vytasil s novou kampaní. Postavil kočku vedle kočky, aby zakryl, že jedna z nich vypadá spíš jako vepř
11.11.2026
Gordon Ramsay se po Londýně prohání s ikonou Ferrari za 90 milionů. Zablokoval s ní ulici, pokutě se jen vysmál
9.11.2026
Nové Hyundai Tucson dostalo při testech na Nürburgringu takový kouř, až si říkáme, jestli si tovární pilot nespletl auta
9.11.2026
Nové na MotoForum.cz
- Kompletní startovní rošt WorldSBK 2027 včera 13:53
- Ryusei Yamanaka kolegou Ondřeje Vostatka 10.11.2026
- IRRC 2027: Hořice 2x 10.11.2026
- Aprilia prodloužila smlouvu s testerem Savadorim o 2 roky 10.11.2026
- MotoGP vyhrál Bezzecchi, 2. Marquez; 7. Martin 8.11.2026
Nejčtenější články
Čínské diesely jsou v Evropě, aby uchvátily místní „naftové sirotky”. Jednou z vlaštovek je pořádně drsný stroj za třetinu ceny místního soka
15.10.2026
Prodeje Nissanu se propady na nejnižší úroveň od roku 2003. Možná nebyl úplně nejlepší nápad surově vyhodit zachránce firmy
15.10.2026
Nevzhledné luxusní SUV od Hyundai čeká brzký facelift, co s ním také jiného dělat?
15.10.2026
Návrat motorů V8 do Formule 1 je definitivně stvrzen, sám šéf FIA prozradil, kdy k němu dojde
15.10.2026
Co by to bylo za krásný koncept Alfy, kdyby se dočkal výroby? Motor V6 ale v sériovém autě znovu koupit půjde
15.10.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
