Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škoda nedávno začala novou Octavii prodávat za ceny, za které by se před pár léty nemusel stydět ani leckterý prémiový výrobce. Rozšíření nabídky o liftback situaci zlepšuje, ale jen trochu.

Nová Škoda Octavia se povedla, to lze dnes jen stěží rozporovat. Zaujala už při svém představení, Němce okouzlila natolik, že je podle nich lepší než nový Golf a v přímém srovnání jejího designu s předchůdcem jasně ukazuje, jak velký skok oproti němu udělala. Lidé byli natěšeni, pak ale přišla studená sprcha - první ceny.

Nikdo asi nečekal, že by vůz oproti předchůdci zlevnil, ovšem fakt, že předchozí generace jako novinka začínala na 334 900 Kč a ta nová odstartovala skoro dvakrát dráž (na 636 900 Kč), každý neskousával. Pravda, šlo o verzi s vyšší výbavou a lepším motorem, navíc kombík, takže levnější varianty teprve měly přijít, ale už fakt, že si škodovka vůbec troufne zkraje prodeje přijít jen s takovou nabídkou, o něčem svědčí.

Až o více jak dva měsíce později byla nabídka rozšířena o dostupnější varianty, žádný dramatický posun dolů to ale opět není. Škoda ke konci ledna oficiálně přidala do portfolia Octavie IV tři nové možnosti - liftback ve verzích s motorem 1,5 TSI a dvěma 2,0 TDI. Docílila tak ale v podstatě jen toho, že základní cenu dostala pod 600 tisíc Kč, více nikoli. Octavii tak nyní můžete pořídit od 596 900 Kč jako liftback s motorem 1,5 TSI, manuální převodovkou a výbavou Ambition.

V základu v tu chvíli dostanete slušných 150 koní a výbavové prvky zahrnující mimo jiné 16palcová litá kola, automatickou klimatizaci, audio systém Swing s 8palcovým displejem či kůží obšitý volant, nic mimořádného to ale není. Alternativou je výbavový stupeň Style, který mimo jiné zvětší kola na 17 palců, středovou konzoli ozdobí multimédia Columbus s 10palcovou obrazovkou, do auta vás pustí bezklíčový vstup a přední sklo vám vyhřeje elektřina. O vyloženě vysoké výbavě stále hovořit nelze, přesto už jsme s cenou na 647 900 Kč.

Za stejné ceny pak můžete mít místo benzinové jedna-pětky motor 2,0 TDI se 115 koňmi a opět manuálem, za výkonnější diesel se 150 koňmi a automatem už se připlácí 95 tisíc Kč, to ceny posílá do oblastí okolo 700 tisíc korun. To už je vážně hodně, tolik před pár léty nestálo ani lépe vybavené RS.

Nevíme tedy, jestli Škoda s rozšířenou nabídkou osloví větší počet zákazníků, pravděpodobně ne. Stejně pravděpodobně ale v tuto chvíli nemá vzhledem k výrobním kapacitám o zájem nouze, jinak by s dalším rozšířením nabídky směrem níže neotálela.

Kompletní ceny Škody Octavia IV platné od konce ledna 2020

Galerie oficiálních fotografií Škody Octavia IV liftback a kombi

Zdroj: Škoda Auto

Petr Miler