Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po rozhovorech se zákazníky se zdá být luxusní crossover fantastickým nápadem, protože prý 90 procent z nich vlastní také Range Rover.

Pokud bychom měli hovořit čistě za sebe, jsme přesvědčeni, že značka jako Rolls-Royce by se měla nadále zabývat výrobou klasických luxusních limuzín a nepouštět se do sfér, které ji nikdy nebyly vlastní. Nás se ale nikdo z automobilky ptát na názor nejspíš nebude. Ostatně i Bentley, o kterém bychom tvrdili totéž, má auto této třídy skoro hotové a u Rollsu už dříve zaznělo, že vlastní SUV také zřejmě postaví. Zda se tak ale stoprocentně stane, není jisté ani dnes.

V rozhovoru s našimi kanadskými kolegy se ředitel automobilky Törsten Müller-Ötvös rozpovídal o tom, že se výroba zvýšeného vozu se soškami Spirit Of Ectasy zdá být stále více spíše nutností než snem britsko-německé značky. Stále prý neexistuje žádné konečné rozhodnutí, ale takový vůz mu dává smysl. Puristů, kteří údajně vyjadřují ve spojitosti s tímto vozem nesouhlas, tvoří menšinu a ostatní na RR tlačí, aby SUV postavil, protože se jim zdá být ztělesněním dokonalého nápadu.

Divíte se? Důvod je prostý - devadesát procent zákazníku Rollsu totiž mají jednu věc společnou, a sice, že ke své velké limuzíně, kupé či kabrioletu kupují Range Rover, který parkují na příjezdové cestě. K tomu je tu nával dalších luxusních SUV od jiných značek. Vyjma Range Roveru Overfinch a crossoveru Bentley je nutné myslet na příchod Laborghini Urus, jejhož cena nebude zrovna z levného kraje, nelze prý opomíjet ani rozvíjející se trhy a zmíněný tlak od věrných zákazníků.

Pokud vás ale napadá Čína, tak tam se zrovna Rolls-Royce hrnout nebude, protože chce být „globálně vyvážený“. Z toho všeho bychom však usuzovali, že nový model spíše vznikne než nevznikne a pokud skutečně dostane zelenou, pak se nezdá být pravděpodobné, že by dorazil dříve než za dva roky. Také je možné, že by si vzal něco z největšího člena mnichovské stáje. V příštím roce se chystá značka na uvedení nového kabrioletu a v následujících letech se zdají být tutovkou plug-in hybridy.

Zdroj: Autoguide

Adam Šrámek