Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Suzuki A:Wind: předzvěst nového minivozu s nejasným určením
28.11.2013 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Do nejmenšího segmentu hatchbacků zamíří příští rok novinka od Suzuki. V Thajsku vypluly na povrch první informace. Kam se ale zařadí?
A:Wind koncept prezentovaný na thajském autosalonu se má stát předlohou pro městského mrňouse, možná už pro následující sezonu - Japonci ho hodlají začít vyrábět už příští rok. Co se ale po jeho zavedení stane s Altem, který teď zřejmě zabírá jeho místo?
Je nám známo, že koncept A:Wind dostal karoserii s délkou 3,6 metru (Alto má o 10 centimetrů méně), šířkou 1,600 metru (zcela shodná) a výškou 1,54 metru, přičemž stojí na platformě s rozvorem 2425 milimetrů, což je o celých 65 mm delší než u Alta. Už méně nás překvapuje pohon předních šestnáctipalcových kol s pneumatikami o rozměru 185/55. A jaký motor pohání A:Wind? U něho jde o jednolitr - pravděpodobně tedy tříválec, který už není neobvyklý ani u vozů vyšších tříd.
Na autosalonu se novinka producíruje, respektive stojí ve žluté barvě a její design působí celkem moderně. Obrovské chromové hokejky ani mřížky chladiče zasahující do hlavních světlometů náš obdiv nezískají, jenomže tím se nám zřejmě jen snaží Suzuki ukázat, jak budou jeho budoucí modely vypadat. K poslednímu modelu Suzuki SX4 S-Cross totiž podle nás blízko nemá.
Kabina vozu na druhou stranu připomíná stále vozy, jaké značka vyrábí a tam se tedy zvláštností asi nedočkáme. Ví se ovšem, že by mělo jít o velký vnitřní prostor (zejména vzadu pro nohy pasazérů), pro který by ho měli zákazníci po uvedení sériové verze kupovat. U konceptu si lze všimnout známého volantu, voliče převodovky CVT, stejně tak i ostatních neméně dobře známých prvků. Dvoubarevné provedení složené ze zvláštních tónů se praktičností zřejmě nevyhoupne na vrchol minivozů, ale dobrá - je to přeci jen koncept.














Otázka na Suzuki - co bude tedy s modelem Alto po příchodu nového mrňouse?
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
včera
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
21.4.2026
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Nejnovější články
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
před 11 hodinami
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
včera
Elektrický Fiat 500 je jako ojetina už po pár letech neskutečně levný, stojí zatím ale obvyklá osina v zadnici
včera
Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců
včera
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
včera
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 04.22. 23:42 - abgx1
- Onboard videa 04.22. 22:41 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.22. 20:25 - řidičBOB
- Kdo má přednost? 04.22. 19:10 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 04.22. 14:08 - pavproch
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 04.21. 19:26 - vasco
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.21. 16:22 - pavproch
- OBD diag pro moje autovraky 04.21. 10:41 - pavproch
