Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I Jižní Amerika má skutečný off-road. Troller T4 nabízí pohon 4x4, brodivost do hloubky až 800 mm a motor 3,2 Turbo. Nyní byl navíc překarosován.

Brazilskou automobilku Troller možná neznají ani návštěvníci Jižní Ameriky. Není se ostatně čemu divit, neboť T4, jediný model značky, vypadá jako docela povedená kopie Jeepu Wrangler. V roce 2007 ovšem automobilku koupil Ford, který se xeroxování své konkurence rozhodně chce vyhnout. Na letošním autosalonu v Sao Paulu proto představil koncept R-X, který z originálu konstrukčně vychází, pyšnit se ovšem může o poznání „off-roadovějším“ vzhledem.

Vůz je samozřejmě dílem brazilských designérů, což se projevuje již na samotném lakování. Paradoxní přitom je, že kombinaci zeleného a titanového odstínu již na autosalonu představil Renault DCross. Pokud se tak Ford chtěl odlišit, příliš se mu to nepovedlo, i když v tomto případě šlo dozajista o shodu okolností.

Pod kapotou je ovšem Troller vybaven snad nejpotentněji ze všech exponátů, jenž se v Sao Paulu představily. Používá totiž přeplňovaný 3,2litrový motor. Na druhou stranu, 167 koní se z takového objemu a turbodopingu zdá být docela malou porcí. Potěší ale fakt, že výkon může být směřován na všechna čtyři kola, a to dokonce ve dvou režimech přes redukční převodovku.

Toto hnací ústrojí se nachází rovněž pod kapotou standardního Trolleru T4, který se na autosalonu představil jako modelový rok 2013. Oproti předchůdci dostal ochranné ocelové pláty a především šnorchl, který mu umožňuje brodivost do hloubky až 800 mm.

Standardní Troller T4 dostal letos standardně šnorchl, který mu umožňuje brodivost do hloubky až 800 mm

Zdroj: WorldCarFans

Petr Prokopec