Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) VW představí příští týden v Ženevě také historicky nejvýkonnější Golf Cabriolet. Vedle něj se ukáže i Polo GT s odpojováním válců.

VW ve své zprávě uvádí, že jde vůbec o první spojení Golfu Cabriolet a zkratky vytvořené ze slov Gran Turismo Injection. Pochopitelně samotná písmenka GTI se díky lepidlu nebo oboustranné pásce a iniciativě některých majitelů na zádích nebo na maskách chladičů otevřených Golfů určitě objevila, ale zde je to podle Volkswagenu konečně oficiální.

Nad technikou novinky se příliš nehloubalo, pod karoserií se ukrývá vše podstatné, co byste našli také v hatchbacku GTI. Mezi předními koly byl namontován přeplňovaný čtyřválec 2,0 TSI o výkonu 211 koní a maximálním točivém momentu 280 newtonmetrů. Ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou to stačí na nejvyšší rychlost 237 km/h, která se ve spojení s dvouspojkovou skříní sníží na 235 km/h.

Na stovku se Golf Cabriolet dostane bez ohledu na použitou převodovku za 7,3 sekunky, ačkoli zde jsou neméně důležitá ještě dvě jiná čísla měřená ve vteřinách - střecha se pomocí elektrohydrauliky složí v průběhu 9,5 s a zpátky nahoře ji máte za 11 sekund. Operace je možné provádět do rychlosti 30 km/h. I s větrem kolem hlavy přitom posádce zůstává k dispozici zavazadlový prostor o objemu 250 litrů.

Design vnějších a vnitřních doplňků se od pěti nebo třídveřového hatchbacku v zásadě neodlišuje. Na voze přibyly typické nárazníky, charakteristická mřížka ze šestiúhelníků, červená linka lemující masku, LED v předních světlech a osmnáctipalcová kola Denver nebo Detroit s pneumatikami 225/45 R18, alternativně pak 225/40 R18. Kárem potažené sedačky a kůží čalouněný volant s červenými švy jsou zase typickými detaily interiéru.

Volkswagen Golf GTI Cabriolet podle všeho stihne ještě letošní sezónu. Vyrábět se začne v červnu a k první zákazníkům se dostane v červenci. Cena celkem jistě překročí částku 800 tisíc Kč.

Pro úplnost informací o ženevských premiérách Volkswagenu dodejme, že po boku kabrioletu GTI se ve Švýcarsku ukáže i Polo GT Blue, což bude rychlejší, rádobyúsporná verze s motorem 1,4 TSI vybaveným technologií odpojováním válců a výkonem 140 koní. Podrobnějśí informace o této novince si ale VW zatím nechává pro sebe.

Otevřený Golf GTI mnoho překvapení věru nepřináší

Miro Mihálik