Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW je na tom tak bídně, že prodává míň všech aut stejné třídy než před 20 lety jediného modelu
25.10.2021 | Petr Miler
Že situace koncernu VW ani Volkswagenu jako značky není dobrá, už chvíli tušíme. Až pohled na některé statistiky ale vykreslí, jak mizerná vlastně je.
Minulý týden se provalilo, že Volkswagen ve své hlavní továrně ve Wolfsburgu vyrábí nejméně aut od roku 1958. Důvodů je více, tím dominujícím je ale nepochybně nedostatek komponentů, zejména pak polovodičů. Současně je ale třeba se ptát, kolik aut by si lidé koupili za bezproblémového stavu - jistě by jich bylo víc než dnes, o tom svědčí už dlouhé dodací lhůty, dovolíme si ale pochybovat o tom, že by jich bylo až tolik. Vysoké ceny spojené s nabídkou stále méně korespondující s poptávkou dělaly své už dříve a nůžky se v tomto směru jen rozevírají.
Zrovna VW na tomto poli dělá hodně proto, aby jej zavrhlo maximum zákazníků. Tlak na rozmach elektromobilů, které jsou bez dotací elektrických aut či komplikování života všem ostatním prodejné jen hrstce lidí a firem (u nás jde o asi 1 % trhu), se spoustě lidí zajídá a jsme docela zvědavi, jak se dříve největší světové automobilce bude dařit, až bude schopna vyrobit tolik nových vozů, kolik si přeje. Její současná situace je ale na každý pád tristní.
Svědčí o tom i zajímavý pohled na její aktuální prodeje ze strany analytické firmy JATO Dynamics. Ta se podívala na evropské prodeje všech kompaktních modelů (tedy vozů segmentu C) Volkswagenu mezi lednem a srpnem od roku 2001 dosud a došla k docela fascinujícím závěrům. Zatímco v roce 2001 se v tomto období prodalo 466 tisíc kusů jen modelu Golf (tehdy IV. generace), letos dají všechny modely tohoto segmentu dohromady jen na 390 tisíc vozů.
To je je fascinující sešup, neboť takových modelů dnes Němci nabízí slušnou plejádu. Nejde zdaleka jen o Golf, JATO sem vedle něj zahrnuje i elektrické model ID.3 a ID.4, Tiguan a Tiguan Allspace a k nim ještě Touran. Ani bezproblémově dostupné elektromobily tedy nepřináší spásu, samotného Golfu se pak prodala téměř třetina - 159 tisíc vozů.
Pochopitelně, omezená výroba a poptávka nejsou jedinými faktory, svět se za 20 let změnil. VW v roce 2011 vedle Golfu ve stejné třídě mnoho jiných vozů nenabízel a z jeho podílu začala nejprve stále více ukusovat MPV (195 tisíc aut v roce 2006) a posléze SUV. V roce 2011 šlo o 74 tisíc Tiguanů, v roce 2016 o 101 tisíc Tiguanů a letos o 110 tisíc Tiguanů. Tomuto modelu se tedy nepochybně daří, ovšem ani jeho rostoucí bilance spolu s prodeji několika dalších typů ale zdaleka nestačí na to, aby oslovily tolik lidí, co před 20 léty jen a pouze Golf.
Automobilka nepochybně čekají složité časy - čipová krize nikam nemizí, koronavirus zůstává nevyzpytatelný a ekonomické následky loňských a letošních finančních experimentů jsou jednou velkou neznámou. Tím spíše bychom se ale snažili vycházet vstříc přáním zákazníků, nikoli regulátorů, VW se ale asi na věc takto dívat nezačne...



Golfu VIII se dnes prodává skoro třetina oproti stavu z roku 2001. A ani všechny kompaktní modely VW dohromady zdaleka nedokážou prodejně vyrovnat... Foto: Volkswagen



...odbyt legendárního Golfu IV. Foto: Volkswagen
Zdroj: JATO Dynamics
Bleskovky
Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
včera
Kandidáti na Darwinovu cenu si „hrají” s robotickými taxíky Tesly tak, že jim skáčou do cesty a čekají, co udělají
včera
Po totálním selhání čínských pořadatelů při závodu jinak vysoké úrovně málem uhořel pilot Ferrari. Jako Laudu ho zachránil až soupeř, který závod vzdal
9.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Alex Rins (Yamaha) upřesňuje: „Nepojedu mistrovství světa superbiků“ včera 16:00
- Boj o titul MotoGP: Martín, Márquez a Bezzecchi se utkají v Misanu včera 10:00
- Ai Ogura kvůli zranění palce zmešká i GP San Marina 9.9.2026
- Jako lídři cestují do Misana Jorge Martin, Manuel Gonzalez a Maximo Quiles 9.9.2026
- KTM 690 Rally 2027: do světa rallyových závodů 9.9.2026
Nejčtenější články
Nový Jaguar, který automobilce chystá jen vlastní pohřeb, odhalil svůj interiér. Ještě víc zvedá už tak zdvihlá obočí
12.8.2026
Asi nesmrtelná dodávka se i po 30 letech v prodeji těší na budoucnost, místo pohřbu se dočkala nové palubní elektroniky
12.8.2026
BMW spolu s módním návrhářem nacpalo do první X5 motor V10 a manuální převodovku, to je konečně SUV podle našeho gusta
12.8.2026
Americká Bestie dostala 1 582 koní na všech kolech a pořádnou dietu. Vypadá jako silniční stíhačka, podobně i pojede
12.8.2026
Jedno z nejlevnějších nových aut muselo Evropu opustit, jako ojetina ale láká snad ještě víc. Stojí pakatel a vydrží
12.8.2026
Živá témata na fóru
- Onboard videa 09.10. 21:20 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.10. 17:52 - Snowman000
- Přituhuje 09.10. 13:54 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 09.10. 13:51 - řidičBOB
- Rychlodotazy 09.10. 13:06 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 09.10. 11:04 - pavproch
- IT poradna 09.10. 06:21 - pavproch
- Politický koutek 09.09. 22:25 - jerry
