Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na katarském autosalonu se představil vůbec první supersport z Libanonu. Stovku dá za 2,8 sekundy a rozjede se až na 395 km/h.

Tak on skutečně existuje. A dokonce se bude vyrábět. Kdo, či spíše co? Přece první supersport z Bejrútu od společnosti W Motors. Jak už víme, modelu Lykan Hypersport by mělo vzniknout jen sedm exemplářů, přičemž cena každého startuje na sumě 3,4 milionu dolarů (cca 64,6 milionu korun). Za své peníze byste přitom neměli dostat pouze diamantovým práškem potažené LEDky, zlatou nití prošívaná sedadla či hodinky Cyrus Klepcys v hodnotě 200 000 USD (3,8 mil. Kč), ale také upravený, dvakrát přeplňovaný plochý šestiválec. Jeho výkon a točivý moment odpovídají našim předchozím informacím, se 760 koňmi a 1 000 Nm tak můžete počítat i nadále.

Firma W Motors pak během debutu na katarském autosalonu uveřejnila, jakou dynamiku vám tato síla přinese. Pokud jste tedy majitelům Lamborghini Aventador záviděli akceleraci z klidu na stovku za pouhých 2,9 sekundy, v případě koupě libanonského vozu budou jeho majiuteĺé vzhlížet k vám. Lykan Hypersport je totiž dokonce ještě o desetinku rychlejší, na dvoustovku se pak dostane za 9,4 s, v případě nejvyšší rychlosti lze v závislosti na zpřevodování počítat s hodnotou 385-395 km/h.

Informace o samotné převodovce aktuálně nemáme k dispozici, s největší pravděpodobností by se jí ovšem měl stát automat se sedmi či osmi rychlostními stupni. To v druhém případě naznačuje spřažení se společností ZF, v tom prvním pak s Porsche, které je zřejmě i dodavatelem motoru. Firma sice nic konkrétního nepotvrdila, uvedla však, že výroba má probíhat v Německu. A to bychom spolu s koncepcí pohonné jednotky jako jasná vodítka brát mohli.

Mimo naše sousedy pak ve výčtu participujících zemí figuruje Itálie, kde bude vznikat karbonová a laminátová karoserie. Aplikována zde bude také „kúra pro bohaté“. Tedy zakomponování diamantů a zlata do kabiny vozu. Každý zákazník si přitom může vybrat zakázkové obklady či jiné individualizace typu monogramu vyšitého na sedadlech. Samozřejmě opět zlatou nití.

Po stránce klientely pak vedení firmy W Motors počítá s tím, že všech sedm exemplářů zůstane v arabském světě. Spoluzakladatel společnosti Sari El Khalil totiž prohlásil, že firma vybírá své zákazníky opravdu pečlivě. Ačkoliv tak byl zájem z Indie nebo Číny, Lykan Hypersport „je prvním arabským supersportem a my chceme, aby jej řídili Arabové“.

Zdroj: WorldCarFans

Petr Prokopec