Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Motor Chevrolet Corvette C7 v detailech: osmiválec 6,2 LT1 má přes 450 koní
25.10.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ videa) Downsizing se u nejtradičnějšího amerického sporťáku nekoná. Základním motorem se stane vidlicový osmiválec LT1 s objemem 6,2 litru.
Před měsícem jsme díky zdroji uvnitř automobilky získali velmi realisticky vypadající počítačové vizualizace některých detailů sedmé generace Chevroletu Corvette. Ten samý informátor kromě jiného psal, že GM zmenší základní motor V8 na 5,5 litru a jeho výkon se ve srovnání se současnou LS3 nezmění. Neměl pravdu.
Koncern General Motors dnes představil novou pohonnou jednotku pro příští Corvette, kterým se stal small block LT1 a jeho objem činí 6,2 litru. Nejvyšší výkon agregátu s tradičním ventilovým rozvodem OHV je 450 hp, tedy 456 koní a maximální točivý moment 610 newtonmetrů. To je o 30 koní a 35 newtonmetrů více, než může nabídnout základní Corvette C6.
Díky těmto hodnotám (vyšší měrný točivý moment než u Z06 7,0 V8) se odhaduje čas akcelerace z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) na méně než čtyři vteřiny, čímž se výchozí C7 přiblíží atmosférické Z06, která to zvládne za 3,7 sekundy.
Přes vyšší výkony a přirozené nasávání bez turba nebo kompresoru se ani nová Corvette nevyhne některým opatřením zaměřeným na snižování spotřeby - přímé vstřikování, relativně vyšší kompresní poměr 11,5:1 anebo variabilní časování ventilů by snad nemuselo být na škodu, LT1 má ale navíc také systém deaktivace válců.
GM se na první prezentaci kromě jiné pochlubilo přímým srovnáním s motorem BMW 4,4 V8 bi-turbo, který je podle Chevroletu oproti jejich nové chloubě LT1 o více než deset centimetrů delší a 18 kilogram těžší. Spotřeba Corvette C7 by měla přibližně o dvacet procent a na dálnici by měla podle amerických norem jezdit za rovných devět litrů na sto.
LT1 má podle zvyku jen dva ventily na válec, průměr nasávacího je 55 mm, výfukový má 40,4 mm
Zdroje: Motor Authority, Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 8 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 10 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 11 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis