Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švédové rozšiřují nabídku pětiválcových dieselových motorů o novou výkonovou verzi dvoulitru, který se zařadí mezi jednotky D2 a D4.

Ačkoli Volvo sebevědomě prohlašuje, že v příštích letech nebude potřebovat žádné pěti- a šestiválce, jelikož je nahradí čtyřválcové jednotky doplněné v některých případech o elektromotory, Švédové si přeci jen nechávají otevřená zadní vrátka. A ještě letos doplní většinu svých modelových řad o nový naftový pětiválec.

Pravdou tedy je, že se nejedná o zcela nový motor. Dvoulitrový pětiválec byl a je v nabídce Volva i teď - má 163 koní při 3 500 otáčkách, maximální točivý moment 400 newtonmetrů při 1500 až 2 750 otáčkách a nese obchodní označení D4. Mezi ním a dieselovou šestnáctistovkou D2 (nebo také DRIVe) o výkonu 115 koní a 270 Nm ale zela díra, která přímo volala o zacelení. Šponovat menší čtyřválec patrně nedávalo smysl, takže se konstruktéři rozhodli podladit řadový pětiválec.

Zcela logicky ponese označení D3, stejně jako jeho sourozenci bude uložen vpředu napříč a bude disponovat 136 koňmi a nejvyšším točivým momentem 350 newtonmetrů. Motor bude dostupný pro většinu dnes prodávaných modelů, objeví se pod kapotou S60, V60, XC60, V70 a S80 a kombinován bude jak s manuální, tak automatickou převodovkou.

Mimochodem, aby v tom byl patřičný zmatek, motory D3 Volvo nabízí už teď. Najdete je v typech C30, C70 nebo S40, akorát tam mají 150 koní a 350 Nm. Jinak jde znovu o pětiválcový agregát, akorát zkrátka není nový, a tak před sebou zřejmě ani nemá takovou perspektivu jako právě ohlášená novinka.

Součástí vozů nového modelového roku má být také systém detekující dopravní značení, automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly nebo pomocí LED podsvícená páka voliče automatu, která se objevila u nové V40. Nebudou chybět ani nějaká nová kola o průměru sedmnáct a osmnáct palců a třeba přepracovaná maska Volva V70, případně hliníkové panely v interiéru S60 a V60.

To vše se v nabídce Volva objeví od léta. Ceny novinek Volvo zveřejní až blíže datu zahájení prodeje.

Miro Mihálik