Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Chrysler 300 Luxury: obraz spíše svérázného vkusu než luxusu
15.10.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Podle Moparu by tohle měl být jakýsi pomyslný vrchol mezi sedany Chrysleru. Třístovka s označení Luxury ale na převrat ve vnímání značky nevypadá.
Italsko-americký koncern Fiat-Chrysler plánuje podle svých vlastních slov vystavit na akci SEMA 2012 začínající koncem měsíce dvacítku upravených automobilů. Část z nich už známe, představena bude třeba offroadově se tvářící pětistovka v roli plážového vozítka, Charger Juiced s implantátem Viperu nebo Dodge Dart poznamenaný karbonem. K těm civilněji a nenápadně vypadajícím se naproti tomu zařadí třístovka Chrysleru s přídomkem Luxury.
Na vnějším vhledu letité limuzíny 300 se práce oddělení Mopar podepsala nevýrazně, ale poněkud zvláštně. Návrhář vozu nechal odstranit lamely a chrom z přední masky i jejího lemu a společně s vnějšími zpětnými zrcátky je nechal nastříkat do modrého odstínu True Real Blue. Neříkáme, že to vypadá špatně nebo dobře, je ale trochu nepochopitelné, že se v zadní části objevil panel opticky spojující světla, který je z plastu nebo kovu a svou povrchovou úpravou připomíná chromovaný finiš nebo možná nerez.
Podvozek Chrysleru byl doplněn o sadu tužších tlumičů, v diferenciálu se objevila ozubená kolečka zkracující konečný převodový poměr a vnější modifikace korunují dvacetipalcová kola překrývající černé třmeny a chromované koncovky výfuku. V interiéru se křiklavými tuningovými komponenty také šetřilo - jiná kůže nebo nové koberečky nevypadají nepatřičně a logo Moparu na páce voliče, osvětlená loga Chrysleru na nástupních lištách a kovové pedály viditelné příliš nejsou.
Co víme, na motoru se nemělo měnit nic, raději si ale počkáme na kompletní zprávu, kterou by měla automobilka vypustit koncem měsíce s otevřením výstavy.







Spíše než nějakou komplexní úpravou s hlavou a patou představuje Chrysler 300 Luxury ukázku možností, co všechno lze pro pro tento vůz objevit v regálech Moparu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Výrobce aut se vzhledem i výkonem Ferrari a Porsche za cenu škodovek čelí obrovské kritice, vypořádal se s ní po svém
11.1.2026
Zloději přímo rodině ukradli poslední motokáru tragicky zesnulého Julese Bianchiho, jaké lidské hyeny to musely být?
9.1.2026
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
8.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Kdo bude testovat v Jerezu včera 14:20
- Šok pro Gresini Racing: Fermin Aldeguer utrpěl v tréninku vážnou nehodu 9.1.2026
- Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů 2.1.2026
- MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč 2.1.2026
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
Nejnovější články
Šampión v aerodynamice býval autem snů, téměř všechny kusy ale zrezly. Tento přežil v garáži 1. majitelky v neuvěřitelném stavu
před 10 hodinami
Nissan se vážně snaží, aspoň někde. V roce 2026 začíná prodávat auto s 426koňovým V6 a manuálem
včera
Nejnovější Mazda vypadá, jako by přijela z budoucnosti, její technika je ale jako z pravěku. To nemůže fungovat
včera
Jak moc elektromobilům klesá dojezd při jízdě v zimě? Toto jsou odstrašující případy dle ADACu, a to testoval jen v -7°C
včera
Nejnovější Alfa Romeo si říká Rudý měsíc a svými „plachtami” donutí červenat se i ty největší aerodynamické skvosty oboru
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
