Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani Batmobil od AMG nemusí být pro zájemce dost výkonný, úpravce ze Siegenu tak několik možností zvýšení výkonu. S vrcholným upaluje přes 300 km/h.

Model CLA snad nepotřebuje delšího představování. Sedan postavený na platformě MFA pochází z rodiny malých modelů trojcípé hvězdy, která teď u zákazníků letí. Třebaže se nejedná o zcela plnohodnotný Mercedes, nýbrž spodní část nabídky, jaká disponuje v základu pohonem přední nápravy, s některými silnějšími motory pak i ústrojím 4Matic, jeho neotřelý vzhled a základní ceny hluboko pod milionem přitáhly zájemce od konkurence.

Někteří z nich se samozřejmě spokojí už se základním motorem, jiným ale nestačí ani ceníkový vrchol od AMG, který disponuje stejnou technikou jako dříve testované A 45 AMG. Takovým pak nezbývá nic jiného než počkat na faceliftované provedení či sáhnout po nabídce jednoho z tunerů. Nabídka jejich služeb se přitom neustále narůstá, ostatně dříve jsme vám ukazovali například úpravu od Brabusu a ještě výkonnější provedení Carlsson CCA 45 RSR. Právě poslední zmíněná úprava ukazovala v parametrech na 450 koní, což s ohledem na oturbený dvoulitrový čtyřválec znamenalo výsledný poměr 225 koní na litr.

Stejný trumf teď vytasil také německý úpravce B & B Automobiltechnik, která nedávno odprezentovala program pro VW Passat 2,0 TDI biturbo. Spolu s výkonem přesahující hodnotu nejnovějšího Porsche 911 Carrera GTS dostal čtyřválec do vínku maximální točivý moment 580 Nm, což je ještě o 120 Nm vyšší hodnota než u legendárního sporťáku. Stejně jako v jeho případě se přitom podařilo překročit rychlost 300 km/h, avšak zrychlení na stovku stlačil úpravce na 3,8 sekundy. V tomto případě se ovšem bavíme o nejvyšším stupni úpravy, který je třešničkou na dortu.

Pro méně náročné nabízí B & B také Stage 1, která zaokrouhluje výkon na rovnou čtyřstovku a to za sympatických 1 298 Eur (36 tisíc korun). Druhý stupeň úpravy dosahuje za 3 950 Eur (110 tisíc korun) přesně 425 koní a 540 Nm, přičemž zde už nebude stačit jen pouhá výměna řídicí jednotky, ale také nové výfukové svody a speciální sání. Už tento stupeň úpravy však bude stačit na zesměšnění kdejakého osmiválce. Poslední úprava, o které bylo diskutováno výše, vás přijde na 6 950 Euro (193 tisíc korun) a kromě zmíněného v rámci ní bude nutné v útrobách CLA 45 AMG vyměnit také turbodmychadlo a vstřikovače. Jako jediná však odstraní omezovač, který běžně přichází ke slovu ve 250 km/h.

Pokud budete mít zájem dopřát takové raketce, která na stovku zrychlí za podobný čas jako Mercedes SLS AMG, komplexní péči, nabízí se také možnost vyměnit chladič ojele (za 44 tisíc korun), osadit podvozek sportovními pružinami (11 tisíc korun), popřípadě stavitelnou sadou od KW za 51 tisíc korun. V portfoliu se nacházejí také dvacetipalcová kola, popřípadě brzdová soustava s větším průměrem kotoučů a odolnějšími destičkami, které si můžete prohlédnout v přiložené fotogalerii.

Adam Šrámek