Autoforum

/

Foto: Prior Design

Pokusy o podobné úpravy obvykle nepřekročí stádium nápadu, neboť levná auta si obvykle nekupují lidé ochotní investovat další desítky či stovky tisíc do tuningu. Teď se do ní ale pustil Prior Design, firma, která v reálu překopala i Bentley.

Dacie nejsou typickým objektem zájmu profesionálních úpravců aut. Kupci těchto vozů obvykle obrací každou korunu a byť na tom samotném není nic špatného, nelze od nich očekávat, že budou ochotni investovat podstatné částky do dalších modifikací. O nabídku individualizačních prvků se čas od času někdo pokusí, v reakci jsme ale nikdy neměli tu čest potkat komplexně upravené auto rumunské značky.

Většina rozsáhlejších tuningů se tak odehrává ve virtuálním světě, kde je možné cokoli. Některé z takto vyparáděných Dacií vypadají i zajímavě, od slov k činům je tady ale hodně daleko - nelze předpokládat, že by člověk malující upravená auta vzal statisíce a investoval je do realizace navrženého projektu. A s ohledem na výše zmíněné nelze ani očekávat, že by se nápadu chytl některý z profesionálních úpravců. Přesto se jedno divoké dílo chystá.

Stojí za ním firma Prior Design, která typicky modifikuje luxusní auta. Známe její úpravy drahých aut jako jsou ta od Audi, Bentley nebo BMW, jež typicky překračují meze obvyklosti. Není to „chip a kola”, ale skutečně rozsáhlé proměny vozů po vizuální i technické stránce. Pokud někdo má peníze a odvahu na to zásadně pozměnit Bentley za 10 milionů, proč mu nevěřit, že dotáhne do konce projekt s Dacií?

Bylo by to bláhové a byť firma přiznává, že úprava bude nejspíše stát více než samotné auto, z hecu ji realizovat chce. Zatím jsou na stole též jen vizualizace, které můžete vidět na obrázcích a videu níže, už ty ale vypadají zajímavě. Duster Off-road Widebody, jak si dílo říká, už nepůsobí jako levné SUV schopné zvládnout i náročnější terén, ale spíše jako speciál mířící do dun v okolí Dakaru.

Auto je tak značně rozšířené a zvýšené, dostalo offroadová kola i obutí, specifický bodykit a řadu doplňků od ochranných rámů a navijáku, přes šnorchl a střešní nosič, až po chrániče zadních světel a dvojici výfuků. Je to sympatické auto, bez debat, taková přestavba ale skutečně bude stát mnoho set tisíc. Může mít Prior s takovým nápadem obchodní úspěch? Pochybujeme o tom, ale přesto mu fandíme. Nakonec, pár bláznů, kteří takovou Dacii budou chtít mít za skoro jakoukoli cenu, se jistě najde.

Zdroj: Prior Design

Petr Miler