Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Úpravy karoserie, včetně možná o trochu delšího nosu, mají být aerodynamicky funkční. A aktivní výfuk pětilitrového osmiválce bez kompresoru údajně zní chraplavě.

Jak naznačuje i nedávné poodhalení výtvoru Saleenu, tradiční úpravci Fordu Mustang již na zvýšení výkonu a úpravách vzhledu nové generace pilně pracují. Dalším méně obyčejným Mustangem bude verze připravená firmou Roush. A soudě dle prvních třech fotografií, bude to drsný stroj - alespoň vizuálně.

Bodykit je tedy jistotou, vidíme upravené nárazníky, ten zadní s pokusem o difuzor a čtveřicí koncovek výfuku, přední zase má větší lízátko a nad ním je nová maska chladiče. Vypadá to, jako by nos auta byl trochu delší, než ten sériový. Kapota dostala otvor pro přístup vzduchu i výdechy po stranách. Nasávání má být příplatkové a funkční, stejně jako výdechy, které budou standardem.

Záď je designově čistší a od sériového Mustangu se liší trochu méně, nový je spoiler na víku zavazadelníku a také nápis Roush mezi zadními lampami. Roush říká, že veškeré úpravy vzhledu jsou také aerodynamicky funkční. Na bocích najdeme upravené prahy a také speciální dvacetipalcová kola obutá do lepivějších pneumatik Cooper RS3. Nechybí také loga Roush na bocích, ale jsou docela decentní.

Detaily o úpravách motoru zatím známy nejsou, ale podobně jako u předchozích Mustangů, i tentokrát pro každý motor v nabídce budou dostupná vylepšení. S jedním motorem navíc se trochu změnilo označení: RS bude k mání k základnímu 3,7litrovému šestiválci, RS1 se zaměří na 2,3litrový EcoBoost a RS2 vylepší pětilitr Coyote. Nejspíš u něj ale zachová atmosférické plnění, až stupeň RS3 má obsahovat kompresor.

Kity úprav motoru s největší pravděpodobností nebudou zahrnovat jen elektroniku, to se u muscle cars nenosí. Očekávejme průchodnější, dost možná rovnou otevřené sání a také speciální výfukový systém, dost možná s obtokovými ventily jako příplatky. Verze RS2 má mít aktivní výfuk, jehož zvuk se prý dá popsat jako chraplavý. Určitě se tedy máme na co těšit.

Kompletní odhalení Fordu Mustang upraveného firmou Roush očekávejme ještě v tomto roce, ale v Paříži to nejspíš nebude; spíš bychom to viděli na Los Angeles. Prodeje mají začít v příštím roce a ceny se nejspíš dozvíme při té příležitosti. Mustang páté generace v úpravě Roush byl citelně dražší než ten standardní, zejména kvůli podvozkovým změnám - které z něj skoro udělaly jiné auto. Jak to bude v případě šesté generace Mustangu, se jistě brzy dozvíme.

Marek Bednář