Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výkony aut s předním pohonem stále rostou, a tak by člověk čekal, že budou stále rychlejší i ve zrychlení v přímce. Novinky na vrcholu top 20 ale nejsou.

7. - 10. Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Zrychlení na 100 km/h: 5,8 s
Modelový rok: 2016
Motor: 2,0 I4 turbo
Výkon: 228 kW/310 koní

Až tady, na hranici první desítky, najdeme rekordmana Ringu. Je to trochu s podivem, ale sledujte časy, tady už jde o drobné desetiny.

7. - 10. Mitsubishi Eclipse GT V6

Zrychlení na 60 mph (97 km/h): 5,8 s
Modelový rok: 2006
Motor: 3,8 V6
Výkon: 199 kW/270 koní

Nemusí se to zdát, ale Eclipse V6 byl vážně předokolka. Velkého obdivu se nedočkal, v případě dynamiky v přímce na tom ale špatně nebyl. I dnes nachází přemožitele obtížně.

7. - 10. Renault Mégane RS 275 Trophy-R

Zrychlení na 100 km/h: 5,8 s
Modelový rok: 2014
Motor: 2,0 I4
Výkon: 202 kW/275 koní

Tento vůz byl stvořen pro pokoření rekordu Ringu, který mu dnes už nepatří. Je to hodně upravená verze a i když cílem modifikací bylo něco jiného, vyšší rychlost v přímém směru vůz neminula.

7. - 10. Chevrolet Cobalt SS/TC

Zrychlení na 60 mph (97 km/h): 5,8 s
Modelový rok: 2010
Motor: 2,0 I4 turbo
Výkon: 194 kW/264 koní

U nás prakticky neznámý vůz je dalším z příkladů trochu nečekaných amerických předokolek. Vsadila na motor 2,0 turbo a byla s ním pekelně rychlá.

4. - 6. Seat Leon Cupra R310

Zrychlení na 100 km/h: 5,7 s
Modelový rok: 2008
Motor: 2,0 I4 turbo
Výkon: 228 kW/310 koní

Další „stařec” v tomto žebříčku je extrémní verzí Leonu Cupra předchozí generace. Potíže by s ním ve sprintu měla i ta současná...

4. - 6. Honda Civic Type-R

Zrychlení na 100 km/h: 5,7 s
Modelový rok: 2015
Motor: 2,0 I4 turbo
Výkon: 228 kW/310 koní

Nová Honda Civic Type R nás okouzlila, ovšem ne zrovna akcelerací v přímce. Potíže má ale vůz až ve vyšších rychlostech, v těch nižších je přesvědčivý až běda.

4. - 6. Seat Leon SC Cupra 290

Zrychlení na 100 km/h: 5,7 s
Modelový rok: 2016
Motor: 2,0 I4 turbo DSG
Výkon: 213 kW/290 koní

Vylepšenou Cupru 290 by podobně jako Golf GTI CSS mohl leckdo tipovat na první pozici v tomto žebříčku, jenže jejích 5,7 sekundy nestačí ani na „bednu”.

3. Volkswagen Scirocco R

Zrychlení na 100 km/h: 5,5 s
Modelový rok: 2014
Motor: 2,0 I4 turbo DSG
Výkon: 206 kW/280 koní

I když u soudobého Golfu R Volkswagen vsadil na pohon 4x4, Scirocco R zůstalo předokolkou. Bylo díky tomu v lecčems přesvědčivější a po pozdějším výkonovém dopingu je tak rychlé, že je mezi předokolkami dodnes skoro nejrychlejší.

2. Ford Focus RS500

Zrychlení na 100 km/h: 5,4 s
Modelový rok: 2010
Motor: 2,5 I5 turbo
Výkon: 257 kW/350 koní

Nový Focus RS má pohon 4x4, takže do tohoto žebříčku nepromluví, ten předchozí ale měl pohon předních kol a byl s ním vážně schopný. Verze RS500 posunula jeho možnosti ještě dále a v případě akcelerace v přímce může dodnes pomýšlet na piedestal.

1. Dodge Neon SRT-4

Zrychlení na 60 mph (97 km/h): 5,3
Modelový rok: 2004
Motor: 2,4 I4 turbo
Výkon: 173 kW/235 koní

Na první místo v tomto žebříčku byste určitě netipovali 12 let starý model, ale je tu. Pravda, se zrychlením na 60 mph, ale na stovku by nejspíše nejméně vyrovnal Focus RS500. Neon SRT-4 se zdá být až podezřele dobrý, nutí pomýšlet na příliš ambicózní specifikace výrobce. Jenže Car and Driver mu tento čas dokonce naměřil při testu a to by se možná u řady dalších aut z tohoto žebříčku nepodařilo...

Zdroj: Autoblog.nl

Marek Bednář