Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Alpina ukázala její asi nejúžasnější úpravu BMW, V12 s manuálem mohl konkurovat i Ferrari
31.8.2020 | Petr Miler
Vznikla v pouhých 57 exemplářích, z nichž většina byla navíc vybavena automatickou převodovkou a část už jistě ani neexistuje. Tento zachovalý kousek B12 5,7 z roku 1992 tak fascinuje i dnes.
Alpina by jistě byla ráda, kdybychom ji nazývali samostatnou automobilkou, kterou formálně je. Fakticky je to úpravce existující modelů BMW, stydět se ale nemá za co. Naopak, historie firmy je lemována bezpočtem úchvatných strojů a tento měsíc se rozhodla připomenout možná ten nejúchvatnější z nich. Vůz tak výjimečný, že jej musel mít třeba i sultán Bruneje.
Jde o model Alpina B12 5,7 Coupe, stroj založený na BMW 850 CSi. Vznikl jen v 57 kusech, zajímavý ale zdaleka není jen svou vzácností. Už „standardní” osmičkové BMW bylo technologicky na výši, například elektronickým pedálem plynu v roce 1989. Označení CSi v jeho případě znamenalo 5,6litrový dvanáctiválcový motor o 381 koních a 550 newtonmetrech točivého momentu. Výkon putoval na zadní kola přes šestistupňovou manuální převodovku, automat vůbec nebyl nabízen.
Alpina zvýšila objem dvanáctiválce na 5,7 litru a výkon motoru narostl na 416 koní, točivý moment se posunul na 572 Nm. To stačilo na sprint na stovku za 5,8 sekundy a maximální rychlo 300 km/h. I dnes jde o hodnoty, o kterých se většině aut může jen zdát a kdyby tehdy takové auto nabídlo Ferrari jako předchůdce současné 812 Superfast, asi by se nikdo nedivil - typem motoru, nabízenou dynamikou i luxusem a palubě byla B12 na úrovni italské značky.
Alpina ale nezůstala jen u motoru. Šestistupňový manuál a pohon zadních kol zůstal, firma však nabízela i automatickou převodovku. Ručně vyráběná karbonová kapota Alpiny B12 měla po stranách žebrované výdechy, které zlepšily chlazení motoru. Tlumiče Bilstein a zadní pneumatiky široké 285 mm zase pomohly jízdním vlastnostem. K tomu vidíme klasické poznávací znaky vozů upravených Alpinou - decentní spoilery předního i zadního nárazníku, dvacetipaprsková kola, světlé linky po stranách a kdyby fotky zachytily celý interiér, spatřili bychom i klasické, modře podbarvené budíky na přístrojovém štítu.
Interiér byl vyšperkovaný až tam, kam to jen v roce 1992 šlo. Černá buvolí kůže na sedadlech s prošíváním v barvách Alpiny dodnes láká k usednutí. Sedačky jsou také vyhřívané a kompletně elektricky nastavitelné včetně paměti. Posádka se mohla těšit z dvouzónové klimatizace, elektrického střešního okna, vylepšeného audiosystému, elektrické záclony na zadním okně nebo nastavitelných tlumičů.
Alpina neříká, jak se k tomuto autu dostala - zda je její, nebo někoho ze zákazníků, každopádně ví, že postavila jen 25 kousků s manuálním řazením a toto je jeden z nich. Je to vskutku designově i technicky dodnes lákavé auto a kdyby bylo na prodej, stálo by miliony. Nevíme ale o tom, že by se zrovna tohoto krásně rudého kousku chtěl někdo zbavit.
Alpinu B12 5,7 Coupe s manuálním řazením ukázal na působivých fotkách sama německá firma, je to ostatně možná nejúchvatnější auto, které kdy vyrobila. Foto: Alpina
Zdroj: Alpina
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 32 minutami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 2 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 3 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 5 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva