Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že sankce uvalené na Severní Koreu a jejího despotického vůdce dopadají spíše na obyčejné lidi než na vedení země, bohužel není novinkou. Jak se je ale daří obcházet Kim Čong-unovi?

Když Kim Čong-un usedne do luxusního obrněného vlaku domácí výroby, stěží s tím někdo může něco udělat. I v útrobách této soupravy si ale vozí věci, ke kterým by vůbec neměl mít přístup. Během setkání hlav států je poslední z dynastie Kimů pravidelně vídán v drahých zahraničních automobilech. Kim vozí svoji maličkost v modelech značek Mercedes-Benz či Maybach, což by u demokraticky zvoleného prezidenta nebylo až tak neobvyklého. Jenže diktátor státu omezovaného sankcemi západu by takové věci neměl mít k dispozici.

Kim Čong-un a celá Severní Korea dlouhodobě podléhají silným omezením, jež mají vést k vynucení konce jaderného programu v zemi. Přesto se vychytralým Severokorejcům vždy podařilo omezení obejít a dopřát krutému samovládci moderní vymoženosti. Diktátor se tak těší nadstandardní životní úrovni, sankce nesankce a omezení dopadají více na obyčejné lidi, kterým se do rukou nedostane skoro nic z toho, co u nás považujeme za běžné.

Tato věc vrtá hlavou i novinářům, a tak se kolegové z agentury AP zeptali koncernu Daimler, výrobce Mercedesů a Maybachů, jak si mohl Kim koupit jeho auta. Zejména v případě výjimečných modelů, jako je S600 Pulmann Guard nebo Maybach 62, vyráběných pomalu po kusech, mívá automobilka velmi dobré povědomí o jejich pohybu. V tomto případě ale ani Němci netuší, kudy si na Korejský poloostrov našly cestu.

„Nemáme nejmenší tušení, jak byly tyto vozy dodány do Severní Koreje,” říká Silke Mockert, mluvčí Daimleru. „Pro firmu je korektní export aut v souladu se zákonem základním principem odpovědných podnikatelských aktivit,” pokračuje paní Mockert. „Naše společnost nemá žádné obchodní styky se Severní Koreou už po déle než 15 let a striktně dodržuje embarga EU a USA. Abychom zamezili dodání aut do této země či kterékoli z jejích ambasád po celém světě, zavedli jsme komplexní dohled nad procesem exportu. Prodej aut třetími stranami, zejména pak použitých vozů, je však mimo naši kontrolu a odpovědnost,” uzavírá.

Pochopitelně se hned našli tací, kteří o pravdomluvnosti Daimleru pochybují, ale vzhledem k tomu, že Kim skutečně kupuje jen starší modely, je velmi nepravděpodobné, že by pocházely přímo od výrobce. OSN celou věc dříve detailně zkoumala a podezřívá Severní Koreu, že zakázané komodity dováží do země spolu s ropou a uhlím. Důkazy ale chybí, a tak jsou zatím na diktátorovy fígle všichni krátcí. Až se to jednou změní, asi mu nezbude než křižovat Koreou starou Ladou...

Kim Čong-un má k službám drahé Mercedesy a Maybachy, které by se do země správně neměly dostat. Ani vedení koncernu Daimler ale nemá tušení, jak se do KLDR dostaly

Zdroj: AP

Petr Miler