Čínský automobilový sen aneb Jak se prokrást na výsluní (4)

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Čínský automobilový sen aneb Jak se prokrást na výsluní

17.11.2011 | Pavel Janda | 46 příspěvků

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přechod šéfdesignéra Volva Petera Horburyho do služeb Geely uzavírá pozoruhodný příběh legalizace nemorálních aktivit čínských firem.

Přehled kapitol

Pro dokreslení situace jsme se pokusili dát dohromady snímky pár aut, která v posledních letech dala světu Čína. Jsou to vtipy, podvrhy, nebo snad jde o vyčerpávající souhrn? Ano jedno. Jsou to skutečné a jen namátkou vybrané vozy, na které jsem si vzpomněl z hlavy. Realitu by zřejmě vykreslovala jen galerie mnohonásobně větší.

V Číně se zkrátka krade úplně všechno a to většinou před kopírák. V poslední době se alespoň známější čínské automobilky vyhýbají konfrontaci lehkými retušemi původních vozů nebo kombinací více designů v jednom, odkud vítr při jejich „vývoji” vanul je ale zjevné i tak. Obzvláště doporučuji snímky související s automobilkou Geely, která v minulosti ukradla co mohla. Dokonce za uplynulou dekádu vyměnila čtyři loga, kdy skoro každé připomínalo nějaké jiné...

Pár případů zcizení duševního vlastnictví provázely žaloby poškozených stran, dokonce i na starém kontinentu. Narazit na případ většího úspěchu stěžovatele je ale prakticky nemožné. Dílčí kauzy jsou zmíněny níže.

BAIC BC301Z 01

BAIC BC301Z má tajemné jméno, původ jeho vzhledu ale moc tajemný není.

Beijing Auto Works B70

Hummer, Jeep, Land Rover... Vše v jednom, pouze v Číně.

Brilliance A3

Jeden z pozoruhodných případů využití know how vlastního obchodního partnera. Brilliance mělo letos začít prodávat tento vůz, který se více než podobá BMW X1. A právě s BMW má Brilliance ve své domovině společný podnik. K představení nakonec nedošlo, zde zřejmě ještě zafungovala nějaká soudnost...

BYD F0

BYD je specialista na vykrádačky, nedělá si hlavu lautr s ničím. Toto je jeho variace na Toyotu Aygo...

BYD F8

Na tomto místě si dovolím parafrázovat text písně jedné slovenské kapely: nechci zůstat v očích jiných novinářů debilem, někteří vykrádají cizí design jistě jen omylem... Případ tohoto čínského Mercedesu to ale asi nebude.

BYD M6

Ještě jedna Toyota, tedy původně...

BYD S6

Rádoby Lexus.

BYD T6

O kus níže naleznete jednu „dokonanou” kopii Porsche, jde o Cayenne předchozí generace. BYD ale prý brzy představí model T6, rovnou nový Cayenne. Pokud tedy tento údajný únik interního materiálu automobilky není jen podvrh.

Logo BYD

Dobrá „čorka” volá po dobře ukradeném logu...

Chery QQ

Případ kopie Daewoo Matiz resp. Chevroletu Spark vyústil kdysi dokonce žalobou koncernu General Motors. Před soudem dokázal dveře svého Matizu bez jakýchkoli úprav použít na sériovém Chery QQ. Spor přesto nevyhrál. Čínské úřady ale GM ještě před jakýmkoli verditkem vyprovodily s tím, že design svého vozu nemá v Číně řádně patentován. Jednoduché. A mimochodem, Chery je státní firma...

Dadi Shuttle

Land Cruiser? Ne-e, Dadi Shuttle...

Dongfeng Motors EQ2050

Dobře známá kopie Hummeru od Dongfengu. Tato firma si dnes chce koupit třetinový podíl v německém Getragu za 700 milionů dolarů.

Geely 300

Geely vždy kradlo hrdě. Model 300 je vskutku precizní práce, tak proč si ho nevystavit před vlastním sídlem...

Geely GE

Další velká rána firmy Geely. Podobnost s Rolls-Roycem Phantom je nesporná a Britové zvažovali žalobu, nakonec na ní ale nedošlo. Mluvčí Geely svého času prohlásil, že lidem se sice na první pohled může zdát, že jde o podobná auta, ve skutečnosti jsou ale zcela jistě odlišná.

Geely Gleagle GX6

Letošní novinky Geely už svou neoriginálností až tak nekřičí. Ukradený interiér modelu Kia Sportage ale GX5 skrývá těžko.

Geely Emgrand EC6-RV

Emgrand EC6-RV též sází na vícero originálů a snad i trochu vlastní kreativity. Přesto je považován za kopii Mini.

Geely Emgrand EX7

Kia Carens v podobě SUV...

Logo Geely

Geely svého času ukradlo pro jistotu Toyotě i logo, svým způsobem. Stalo se tak v roce 2003 a Japonci Číňany žalovali. Šlo o první velký spor tohoto typu, předznamenal ale výsledky většiny dalších - Toyota spor prohrála, prý je logo jiné a nehrozí, že by ze strany zákazníka došlo k záměně. Japonci přitom předložili výsledky průzkumu mezi potenciálními zákazníky, podle nějž bylo skoro 67 procent z nich předsvědčeno, že Geely s tímto logem je Toyota. Číňané ale nakonec stejně logo změnili (jako ještě několikrát později).

Great Wall Coolbear

Idiotský název předchází stejně pojatý přístup k vývoji. Scion xB jak vyšitý.

Great Wall Florid

Toyoty mají v Číně rádi, toto je jeden z tamních klonů Yarisu.

Great Wall Haval M1

Fiat Panda Cross po převýchově za Velkou čínskou zdí.

Great Wall Peri

Říká tu někdo Nissan Note?

Great Wall Voleex C10 zvaný Phenom

Vskutku fenomenální. Great Wall ukradl jedno auto hned dvakrát, toto má navíc příď jako Darth Vader.

Haima M2

Haima M2 alias Mazda 2. A podívejte se na logo firmy. Bystří jistě zpozorněli, Haima je přece čínským partnerem Mazdy. Bývávalo, toto spojení skončilo v roce 2007, Haima si ovšem „Mazdy” vyrábí dál.

Huatai B35

Porsche Cayenne první generace v lehce modifikované podobě.

Huatai C4

Huatai C4 se nakonec do výroby zřejmě nedostalo, aspirovalo ale na pozice britského Bentley.

Laibao S-RV

Alespoň název modelu mohl být originálnější. Proč tento klon používá dvě různá loga, to netušíme.

Landwind X8

Landwind při svém jméně Outlander zkopírovat prostě musel.

Lifan 320

Další nepříliš povedená kopie Mini.

Qisheng V3

Qisheng naopak „opajcnul” Lexus RX skoro perfektně.

Shanghuan CEO

Pozdější evoluce kopie BMW X5, která pozbyla předních ledvinek a přejala méně kontroverzní design přídě. Také v tomto případě došlo ke sporu, dokonce na evropské půdě, neboť Shuanghuan prodával své vozy i zde. Italský soud tehdy neshledal na designu CEO nic závadného. To se hned pozná, kdo je tu šéf...

Shuanghuan Noble

Také další vůz Shuanghuanu je kopií německého výrobku, tentokrát Smartu. Drzost Číňanů šla až tak daleko, že vůz propagovali sloganem „Smarter than the Rest!”, snad netřeba překládat. Také toto auto se prodávalo v Evropě, Daimler se proto tehdy obrátil na řecký soud, výsledek asi tušíte. Podle soudce nehrozí, že by si informovaný kupec spletl Smart se Shanghuanem, neboť oba vozy mají jiné technické základy a designová podobnost je irelevantní - jde o dvě malá auta a ta si prostě podobná být musí. Vskutku chytré. Spravedlnost je někdy opravdu slepá...