Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejská značka příští rok vstoupí do WRC, z čehož chce vytěžit více než jen závodní úspěchy. Dočkat se máme také ostrých silničních modelů.

Hyundai v posledních letech stoupá vzhůru, a to nejen kvalitou a jízdním projevem svých modelů, ale také jako značka. Mezi výrobci automobilů je již na 11. místě mezi těmi nejhodnotnějšími, v rámci všech světových značek pak na 43. pozici. To je o nějakých osm příček před Audi a dokonce o jednadvacet míst před Porsche. To ovšem Korejcům zdaleka nestačí, proto se ostatně nedávno nechal slyšet šéfdesignér značky Peter Schrayer, že „hjondé“ bude potřebovat výraznější styling.

Jen vzhledem však automobilka zaujmout nehodlá. Již v příštím roce totiž hodlá zabodovat také v rámci WRC, kam se vrátí po desetileté absenci. Z programu, který bude řízen německou centrálou, by ovšem neměly vzejít pouze závodní vavříny, ale rovněž divize starající se o sportovní deriváty silničních modelů. Vzorem je přitom oddělení Nismo spadající pod značku Nissan, které rovněž čerpá znalosti mimo veřejné komunikace.

Na první vlaštovku nové divize si ovšem nějakou tu chvíli počkáme. Podle Michela Nandana, šéfa oddělení Hyundai Motorsport, by totiž mělo jít o model založený na nové generaci i20, z níž bude vycházet i příští verze WRC. Tento vůz ovšem dorazí až v roce 2015, což by znamenalo, že prvního korejského ostrého hatchbacku bychom se měli dočkat minimálně 12 měsíců poté.

Po tomto modelu budou samozřejmě následovat i další, přičemž prioritu bezesporu dostanou Genesis Coupe a Veloster Turbo. O crossoverech a SUV se již vedení Hyundai nezmiňuje, stejně jako nepadlo ani slovo o sedanech či kombících. Dá se ale předpokládat, že ani jejich sportovní deriváty nezůstanou dlouho pozadu.

Dalším projektem nové sportovní divize bude upravené Hyundai Veloster

Zdroj: Drive

Petr Prokopec