Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Hyundai se chlubí, že na Nürburgringu najezdil už přes 80 tisíc testovacích km
8.10.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejci ospravedlňují 182milionovou investici do testovacího centra u Severní smyčky. Na ní totiž ujeli ekvivalent 1,4 milionu silničních kilometrů.
Testy na Severní smyčce Nürburgringu jistě mají svůj smysl zejména u sportovních vozů, které mají řidiče okouzlit kombinací raketového zrychlení, drtivého zpomalení a enormního přetížení, které zvládají v zatáčkách. U mainstreamových aut, kde důraz je kladen spíše na spotřebu a komfort než schopnost projet nejbližší zákrutu šíleným tempem, jsou spíše odrazem snahy konstruktérů zajistit, aby vozy zvládly podobné zatížení spíše výjimečně. Nic proti tomu nemáme, však podobnou snahu škodovky jsme ocenili třeba v testu Rapidu 1,2 TSI z Nordschleife, pamatovat je ale třeba i na marketingový efekt takových zkoušek. V tiskové zprávě totiž vždy vypadá velmi dobře zmínka, která hovoří o podvozku laděném na nejznámějším a nejnáročnějším okruhu světa. Komu by to neimponovalo?
Podobně jsme komentovali zprávu o tom, že korejská automobilka Hyundai ohlásila záměr vybudovat v pohoří Eifel své technické zázemí. To bylo nakonec loni v září slavnostně otevřeno, přičemž značka do jeho výstavby investovala nemalých 6,6 milionu Eur (cca 181,5 milionu korun). Na druhou stranu se však může pochlubit opravdu velkým střediskem, neboť rozloha centra dosahuje 3 600 metrů čtverečních.
Regionální šéf značky Allan Rushforth pak navíc dodává, že „investice do našeho testovacího zařízení na Nürburgringu již přinesla ovoce našemu obchodnímu oddělení. Každé absolvované kolo totiž pomáhá vylepšit kvalitu a dynamický potenciál našich aut, což přináší prospěch také našim zákazníkům. Centrum je tak klíčovým prvkem v našich snahách o lepší vlastnosti vozů i lepší image samotné značky v Evropě.“
Tato slova můžeme jako poněkud účelová, Hyundai je ovšem neváhá potvrdit také suchými čísly. Tak tedy, za poslední rok 20 různých vozů značky absolvovalo více než 4 000 kol, což představuje vzdálenost 83 200 km. Ty jsou přitom ekvivalentem 1,4 milionu kilometrů najetých na silnici, pročež se Korejcům povedlo zkrátit dobu simulující běžnou životnost vozu za pouhých čtyři až šest týdnů.
Zda všemu věříte či nikoliv, to již necháme na vás, snahu o přiblížení se evropskému zákazníkovi ale Hyundai upřít nemůžeme. Stejně jako nechceme ani zpochybňovat ony najeté kilometry na Severní smyčce. Máme ovšem za to, že takovému tradičnímu českému chalupáři pořizujícímu si korejský kombík kvůli nízké ceně je nakonec celkem jedno, zda byl nebo nebyl na Nürburgringu testován...
Hyundai zvládlo za rok najet na Ringu více než 80 tisíc kilometrů, na okruhu otestovalo i nový Genesis či Veloster Turbo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Legendární závodní Peugeot předvedl jekot svého motoru V10, vaše uši se budou tetelit blahem
před 2 hodinami - Policisté se pochlubili novým služebním Rolls-Roycem, od lidí teď schytávají ránu za ranou
12.5.2024 - Dodnes úplně nový, ovšem totálně oholený Ford Focus legendární první generace se prodal za směšné peníze
11.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Zanáška míří do Hořic s respektem i odhodláním 10:00
- Dvě druhá místa v Hengelu pro Petra Najmana včera 20:56
- Vítězný double pro Nicholase Spinelliho včera 12:00
- Dvě španělská vítězství v RBRC včera 11:00
- Červený vyhrál dvakrát v Hengelu včera 08:00
Nejčtenější články
- K mání je dokonalý stroj času, dodnes nové BMW řady 3 z dob, kdy Jágr ještě válel za Pittsburgh
13.4.2024 - Samsung dostal smutný dárek, po 30 letech končí v automobilové branži. Nové modely už nebudou
13.4.2024 - Nový čínský soupeř Škody Fabia se začal prodávat v Německu. S výkonem 195 koní stojí jen o 18 tisíc Kč víc
13.4.2024 - Nové Lamborghini Countach zklamalo, teď je ale na prodej barevně vyladěný kus, který vás dostane do kolen
13.4.2024 - Šéf Škody už na to přišel. „Nemůžete lidi přinutit kupovat elektromobily,” říká
13.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva