Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Japonci chtějí postavit obří 500kilometrový pásový dopravník, nahradili by tak nestíhající kamionovou dopravu
4.7.2024 | Petr Prokopec
Je to dobrý nápad, špatný nápad? Těžko říci, každopádně to není úplně nerealistický nápad, neboť obří pásové dopravníky překonávající mnohakilometrové štreky už existují. A když těch kilometrů může být 5, proč ne 500?
Pokud potřebujete přepravit zboží z jednoho místa na druhé, máte v rámci mezikontinentální dopravy pouze dva způsoby, ze kterých volit, a sice letecký či lodní transfer. V případě pevniny se ovšem již vaše možnosti rozšiřují, a to o železnici či silniční kamionovou dopravu. Obě nicméně mají svá pozitiva i negativa. Vlak totiž s výjimkou přírodního neštěstí v podstatě nic nezastaví, navíc je možné naráz přepravit opravdu velké množství nákladu. Jenže koleje nejsou položeny všude, o dodání na posledním úseku se stejně musí postarat náklaďáky.
O jejich stinných a naopak silných stránkách se asi nemusíme zmiňovat, jsou koneckonců podobné jako u osobních aut. Platí to jak v rámci tlaku na tzv. udržitelnost a případnou elektrifikaci, tak i v tom případě, že lidé usedají za volant se stále menší ochotou. Naopak narůstá tábor těch, kteří řízení berou jako nutné zlo. Pokud jim ovšem vadí, že se mají přesunout o pár kilometrů dále třeba kvůli gratulaci příbuznému, pak rozhodně nelze očekávat, že by se hnali do kabin kamionů, s nimiž by po většinu měsíce byli na cestách.
S nedostatkem profesionálních řidičů se po USA a Číně nově potýká také Japonsko. To má řada lidí zafixované jako malou zemi, i proto, že se rozkládá na čtyřech hlavních ostrovech. Jenže jeho celková rozloha činí 378 tisíc kilometrů čtverečných, ve srovnání s Českem tak jde o takřka pětkrát větší území. A fakt, že mezi Honšú, Kjúšú, Hokkaidem a Šikoku je třeba překonávat vodní hladinu, věci příliš nepomáhá. Správně vyřešit potřebnou logistiku je tedy v Japonsku klíčem k úspěchu.
Země vycházejícího slunce se nicméně aktuálně potýká s nízkou porodností. K tomu je navíc třeba přihodit fakt, že rovněž tamní politici rádi regulují cokoli a ideálně hned několikrát. Proto kupříkladu omezili dobu, kterou kamioňáci mohou naráz strávit za volantem. A jakkoli jde jistě o prospěšný bezpečnostní prvek, přepravní kapacitu to nepřekvapivě snížilo. Takový posun vede ke snížení odměn za práci a ve výsledku i snížení atraktivity tohoto džobu jako takového. Z odhadů tak vyplývá, že v roce 2030 by Japonsko mohlo mít jen 480 tisíc řidičů náklaďáků, tedy o 37 procent méně než nyní.
Japonské ministerstvo pro místní rozvoj, infrastrukturu, transport a turismus proto přišlo se zajímavým plánem, jak informují Japan Times. Mezi Tokiem a Osakou by měl vzniknout pásový dopravník dlouhý víc než 500 kilometrů, který se bude o převoz zboží starat místo aut. Vše bude plně automatické, kontejnery tak budou moci napříč zemí cestovat po 24 hodin denně sedm dní v týdnu. Systém má teoreticky přepravit denně stejné množství zboží jako 25 tisíc řidičů kamionů.
Je tu nicméně jeden problém. Celá megastruktura má vyjít na 3,7 bilionu yenů (cca 540 miliard korun). Dokončena pak navíc bude až v roce 2034. Tedy v době, kdy svět bude vypadat zase trochu jinak a onen pásový dopravník může být spíš zdrojem problémů než užitku. To vše ale ukáže až čas.



Japonci předpokládají, že v roce 2030 jim bude chybět 180 tisíc řidičů kamionů. Nahradit by je měl pásový dopravník, který propojí Tokio a Osaku. Ilustrační foto: Scania
Zdroj: Japan Times, South China Morning Post
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- WorldSBK Most 16.-18.5.2025: soutěžíme o 2 vstupenky včera 19:00
- Alex Marquez vyhrál rovněž časový trénink včera 16:00
- Filip Salač postoupil přímo do Q2 včera 15:00
- V Jerezu začal nejrychleji Alex Marquez včera 10:00
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? 24.4.2025
Nejnovější články
První nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před 2 hodinamiHyundai znovu zastavilo výrobu elektromobilů pro nezájem. Chvíli to vypadalo slibně, teď si prožívá obvyklý příběh
před 3 hodinamiK mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včeraČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
včeraVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
včera
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 20:40 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle